[实用新型]电子控制汽车后背门开关装置有效

专利信息
申请号: 201820128666.9 申请日: 2018-01-25
公开(公告)号: CN207847388U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 张晓娟;王世龙 申请(专利权)人: 太原工业学院
主分类号: E05F15/77 分类号: E05F15/77;E05F15/63
代理公司: 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 代理人: 单玉刚
地址: 030008 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 电子控制汽车后背门开关装置,包括支撑板,支撑板一侧的顶面设有电动机,电动机的与支撑板的顶面通过支杆固定连接,电动机的前方设有第一带轮,电动机的输出轴与第一带轮的转轴固定连接,第一带轮的一侧设有第二带轮,第一带轮与第二带轮通过皮带连接,第二带轮的前后两侧均设有支撑杆,支撑杆的上端开设通孔,通孔内设有轴承,轴承的外圈与通孔的内壁固定连接,第二带轮前后两侧的转轴均固定安装转动杆,转动杆的一端与轴承的内圈固定连接。本实用新型结构简单,设计合理,使用方便可靠,节省时间,无需用力开关汽车后背门,能够自动打开或关闭汽车后背门。
搜索关键词: 带轮 汽车后背门 电动机 支撑板 通孔 轴承 电子控制 支撑杆 转动杆 顶面 转轴 本实用新型 内圈固定 皮带连接 支杆固定 自动打开 输出轴 上端 内壁
【主权项】:
1.电子控制汽车后背门开关装置,其特征在于:包括支撑板(1),支撑板(1)一侧的顶面设有电动机(2),电动机(2)的与支撑板(1)的顶面通过支杆(3)固定连接,电动机(2)的前方设有第一带轮(4),电动机(2)的输出轴与第一带轮(4)的转轴固定连接,第一带轮(4)的一侧设有第二带轮(5),第一带轮(4)与第二带轮(5)通过皮带(6)连接,第二带轮(5)的前后两侧均设有支撑杆(7),支撑杆(7)的上端开设通孔(8),通孔(8)内设有轴承(9),轴承(9)的外圈与通孔(8)的内壁固定连接,第二带轮(5)前后两侧的转轴均固定安装转动杆(10),转动杆(10)的一端与轴承(9)的内圈固定连接,转动杆(10)的一端位于轴承(9)内圈的外部,转动杆(10)的一端设有第一横杆(11),第一横杆(11)的中部开设透槽(12),转动杆(10)的一端与透槽(12)的内壁固定连接,第二带轮(5)的一侧设有竖向的连接杆(13),连接杆(13)的的上方设有第二横杆(14),第二横杆(14)一端的底面与连接杆(13)的上端铰接连接,第二横杆(14)的另一端的底面固定安装套筒(15),套筒(15)内穿过一根旋转轴(16),旋转轴(16)的两端均铰接连斜杆(17),斜杆(17)的下端与对应的第一横杆(11)的一端铰接连接,其中一根第一横杆(11)前侧的两端均固定安装触片(18),第一横杆(11)一端的触片(18)比第一横杆(11)另一端的触片(18)向前凸出,第二横杆(14)的另一端固定安装连接板(19),连接板(19)的一侧固定安装两个V型支架(20), V型支架(20)的一端与后背门固定连接,支撑板(1)前侧顶面的中部固定安装竖板(21),竖板(21)的后表面的上端固定安装电动机(2)的第一关闭按钮(22),第一关闭按钮(22)的下方设有电动机(2)的第二关闭按钮(23),第一横杆(11)一端的触片(18)能够与第二关闭按钮(23)相接触并能按动第二关闭按钮(23),第一横杆(11)另一端的触片(18)能够与第二关闭按钮(23)相接触并并能按动第二关闭按钮(23),支杆(3)的一侧固定安装遥控接收器(24),支撑板(1)一侧的顶面固定安装电子控制模块(25)。
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