[实用新型]转向V型推力杆用球节有效
申请号: | 201820132285.8 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN207777399U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 郭秋波 | 申请(专利权)人: | 玉环晨翔机械有限公司 |
主分类号: | F16C11/08 | 分类号: | F16C11/08 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317602 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种转向V型推力杆用球节,属于车辆配件技术领域。它解决了现有转向V型推力杆用球节安全性不佳等问题。本转向V型推力杆用球节包括壳体和连杆,连杆穿过壳体设置且连杆的两端均伸出壳体设置,连杆的中部为球状且固连有支撑于壳体内的减震胶套,减震胶套的两侧均固连有挡环,壳体的一端具有向内翻折并供减震胶套一侧挡环抵触的铆压边,壳体的另一端具有环形卡槽,环形卡槽中设有供减震胶套另一侧挡环抵触的挡圈,挡圈由长条形钢板卷绕成叠加的圈状,挡圈的叠加圈数至少为两圈。本实用新型具有安全性高等优点。 | ||
搜索关键词: | 壳体 减震胶套 挡环 挡圈 球节 环形卡槽 固连 叠加 抵触 本实用新型 长条形钢板 车辆配件 翻折 卷绕 铆压 圈数 圈状 向内 体内 穿过 伸出 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种转向V型推力杆用球节,包括壳体(1)和连杆(2),所述的连杆(2)穿过壳体(1)设置且连杆(2)的两端均伸出壳体(1)设置,所述的连杆(2)的中部为球状且固连有支撑于壳体(1)内的减震胶套(3),所述的减震胶套(3)的两侧均固连有挡环(4),所述的壳体(1)的一端具有向内翻折并供减震胶套(3)一侧挡环(4)抵触的铆压边(11),壳体(1)的另一端具有环形卡槽(12),环形卡槽(12)中设有供减震胶套(3)另一侧挡环(4)抵触的挡圈(5),其特征在于,所述的挡圈(5)由长条形钢板卷绕成叠加的圈状,所述的挡圈(5)的叠加圈数至少为两圈。
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