[实用新型]一种商用车前后桥分装一体式台架

摘要

本实用新型公开了一种商用车前后桥分装一体式台架，包括一长方形台架，所述台架的长度方向向上延伸设有两根平行的纵梁，其中一根纵梁上设有两个可在纵梁上作横向移动的板簧卷耳定位组件，另一根纵梁则构成板簧的后端支撑位；台架两侧中间设有对称的轮毂支撑板，轮毂支撑板固定在台架上，轮毂支撑板与两个纵梁间分别通过连接板连接，轮毂支撑板和连接板之间形成的“梯”形槽构成对后桥轮毂的支撑限位部；台架的中间宽度方向上设有两根平行对称的中间横梁，横跨两根中间横梁安装有两个可作纵向平移的升降支架。本实用新型将前后桥分装集合为一体，占用空间小、结构简单、调节方便、装配安全稳定、可适用不同系列的车型在特殊环境中前后桥的分装。

主权项

1.一种商用车前后桥分装一体式台架，包括一长方形台架，其特征在于：所述台架的长度方向向上延伸设有两根平行的纵梁，其中一根纵梁上设有两个可在纵梁上作横向移动的板簧卷耳定位组件，通过调整两个板簧卷耳定位组件的间距实现对商用车前桥两侧板簧的前端卷耳的定位；另一根纵梁则构成板簧的后端支撑位；所述台架两侧中间位置设有对称的轮毂支撑板，轮毂支撑板固定在台架上，轮毂支撑板与两个纵梁间分别通过连接板连接，轮毂支撑板和连接板之间形成的“梯”形槽构成对后桥轮毂的支撑限位部；所述台架的中间宽度方向上设有两根平行对称的中间横梁，横跨两根中间横梁安装有两个可作纵向平移的升降支架，通过调整升降支架高度形成后桥连接传动轴的法兰盘和后桥气室的支撑部。