[实用新型]一种可实现差动控制且具有多级压力的液压控制阀有效
申请号: | 201820135361.0 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN208057552U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 郑海;张宗山;孟凡东;杨宏磊;刘雨;郭玉钊;卢伟;宋景涛 | 申请(专利权)人: | 河南卫华特种车辆有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 郑州先风专利代理有限公司 41127 | 代理人: | 王俊红 |
地址: | 453400 河南省新乡市长*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可实现差动控制且具有多级压力的液压控制阀,包括梭阀、第一固定阻尼、第一换向阀、第二固定阻尼、第三固定阻尼、第一插装阀、第二插装阀、第三插装阀、第四固定阻尼、第五固定阻尼、第二换向阀、第一溢流阀和第二溢流阀,液压控制阀的第三出油口能通过第二插装阀的第二工作油口、第一插装阀的第二工作油口和第一插装阀的第一工作油口同时与液压控制阀的由第一进油口和第一出油口相通构成差动液压回路,液压控制阀的第三出油口能通过第二换向阀与第一溢流阀的进油口或第二溢流阀的进油口相通构成多级压力液压回路。本实用新型的液压控制阀能解决液压油缸伸出时流量不足、缩回时又流量过余的问题并满足不同压力要求。 | ||
搜索关键词: | 液压控制阀 插装阀 固定阻尼 溢流阀 多级压力 工作油口 出油口 换向阀 进油口 本实用新型 差动控制 相通 差动液压回路 流量不足 压力要求 液压回路 液压油缸 缩回 梭阀 伸出 | ||
【主权项】:
1.一种可实现差动控制且具有多级压力的液压控制阀,其特征在于:包括梭阀、第一固定阻尼、第一换向阀、第二固定阻尼、第三固定阻尼、第一插装阀、第二插装阀、第三插装阀、第四固定阻尼、第五固定阻尼、第二换向阀、第一溢流阀和第二溢流阀,所述液压控制阀的第一进油口与所述梭阀的第一进油口相通,所述液压控制阀的第二进油口与所述梭阀的第二进油口相通,所述梭阀的出油口经过所述第一固定阻尼后与所述第一换向阀的进油口相通,所述第一换向阀的出油口与所述液压控制阀的回油口相通,所述第一换向阀的第一工作油口经过所述第二固定阻尼后与所述第一插装阀的控制油口相通,所述第一换向阀的第二工作油口经过所述第三固定阻尼后与所述第二插装阀的控制油口相通,所述第一插装阀的第一工作油口同时与所述液压控制阀的第一进油口和第一出油口相通,所述第二插装阀的第一工作油口同时与所述液压控制阀的第二进油口和第二出油口相通,所述第一插装阀的第二工作油口与所述第二插装阀的第二工作油口相通,所述第二插装阀的第二工作油口同时与所述液压控制阀的第三出油口和所述第三插装阀的第一工作油口相通,所述第二插装阀的第二工作油口经过所述第四固定阻尼后一路通过所述第五固定阻尼与所述第三插装阀的控制油口相通,另一路与所述第二换向阀的进油口相通,所述第三插装阀的第二工作油口和所述第二换向阀的回油口分别与所述液压控制阀的回油口相通,所述第二换向阀的第一工作油口与所述第二溢流阀的进油口相通,所述第二换向阀的第二工作油口与所述第一溢流阀的进油口相通,所述液压控制阀的第三出油口能通过所述第二插装阀的第二工作油口、所述第一插装阀的第二工作油口和所述第一插装阀的第一工作油口同时与所述液压控制阀的第一进油口和第一出油口相通构成差动液压回路,所述液压控制阀的第三出油口能通过所述第二换向阀与所述第一溢流阀的进油口或所述第二溢流阀的进油口相通构成多级压力液压回路。
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