[实用新型]一种汽车发动机硅油减振器

摘要

本实用新型提供一种汽车发动机硅油减振器，具体涉及减振器技术领域，包括环形的壳体，壳体的径向相反的两面分别开设有均为环形的第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽的开口处分别设有用于封闭第一凹槽和第二凹槽的开口的第一侧板和第二侧板，第一凹槽和第一侧板之间形成环形的液压腔，液压腔内设有惯量环，惯量环的周围填充硅油，第二凹槽周向等距分为多个通风槽，相邻的通风槽之间设有立柱，立柱的两端分别与第二凹槽的底部和第二侧板连接，第二侧板上设有多个第一散热孔，每个通风槽至少连通一个第一散热孔。本实用新型设有通风槽和立柱，能够更加高效的进行散热，从而延长硅油的使用时间而节约成本。

主权项

1.一种汽车发动机硅油减振器，其特征在于，包括环形的壳体，所述壳体的径向相反的两面分别开设有均为环形的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽的开口处分别设有用于封闭所述第一凹槽和所述第二凹槽的开口的第一侧板和第二侧板，所述第一凹槽和所述第一侧板之间形成环形的液压腔，所述液压腔内设有惯量环，所述惯量环的周围填充硅油，所述第二凹槽周向等距分为多个通风槽，相邻的所述通风槽之间设有立柱，所述立柱的两端分别与所述第二凹槽的底部和所述第二侧板连接，所述第二侧板上设有多个第一散热孔，每个所述通风槽至少连通一个所述第一散热孔。