[实用新型]一种市政公路用道路伸缩缝结构有效
| 申请号： | 201820138769.3 | 申请日： | 2018-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN207958899U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 杨岭燕 | 申请（专利权）人： | 湖北嘉乐建设工程有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/02 | 分类号： | E01C11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 443000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种市政公路用道路伸缩缝结构，包括第一路面，所述第一路面的左表面中心安装有底座，所述底座的左侧中心安装有支板，所述支板的下表面中心通过滑杆与L杆的左侧上表面相连，所述L杆的右侧顶端与支板的下表面相连。该市政公路用道路伸缩缝结构，通过滚轮、第二弹簧和压杆的配合，当竖直方向发生偏移或变形的时候，可通过滑块在滑杆的外壁上滑动，通过垫块与底板挤压或拉伸第二弹簧，同时压杆也会通过挡板和侧杆带动滚轮在第一路面的右侧表面滑动，将竖直的膨胀或变形转化成第二弹簧的形变和滚轮的滚动，有效的改善了热胀冷缩产生路面水平和竖直的变形，路面之间会始终保持平坦的状态，大大提高了驾驶的安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 道路伸缩缝 弹簧 滚轮 竖直 支板 中心安装 下表面 市政 滑杆 压杆 底座 变形 公路 底板 本实用新型 挡板 表面滑动 路面水平 热胀冷缩 滑动 偏移 形变 变形的 上表面 舒适性 左表面 侧杆 垫块 滑块 拉伸 外壁 挤压 平坦 滚动 驾驶 膨胀 转化 配合 | ||
【主权项】：
1.一种市政公路用道路伸缩缝结构，包括第一路面(1)，其特征在于：所述第一路面(1)的左表面中心安装有底座(6)，所述底座(6)的左侧中心安装有支板(7)，所述支板(7)的下表面中心通过滑杆(8)与L杆(10)的左侧上表面相连，所述L杆(10)的右侧顶端与支板(7)的下表面相连，所述滑杆(8)与滑块(26)活动卡接相连，所述滑块(26)的左端通过底板(25)与固定轴(24)相连，所述底板(25)的上表面安装有第二弹簧(23)，所述第二弹簧(23)的顶端通过垫块(22)与支板(7)的下表面相连，所述固定轴(24)与支块(20)的下端右侧相连，所述支块(20)的左表面中心安装有压杆(11)，所述压杆(11)的左端贯穿挡板(12)的中心，所述压杆(11)的左端外壁与轴套(18)套接在一起，所述轴套(18)的外壁与挡板(12)相连，所述压杆(11)的外壁与第一弹簧(19)套接在一起，所述第一弹簧(19)的右端与支块(20)的左表面相连，所述第一弹簧(19)的左端与挡板(12)的右表面相连，所述压杆(11)的左端安装有压板(15)，所述压板(15)的右表面与挡板(12)的左侧表面搭接在一起，所述挡板(12)的左表面上下两端均通过侧杆(13)与转杆(16)相连，所述转杆(16)的外壁与滚轮(17)套接在一起，所述滚轮(17)的外壁通过第一凹槽(9)与第二路面(2)的右表面搭接在一起。
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