[实用新型]一种汽车前挡风下横梁焊接夹具有效
申请号: | 201820139234.8 | 申请日: | 2018-01-27 |
公开(公告)号: | CN207900545U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 梁跃军 | 申请(专利权)人: | 江苏伟硕机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224005 江苏省盐城市城南新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车前挡风下横梁焊接夹具,包括底板,所述底板的上表面的中部转动连接转杆的一端,所述转杆的另一端固定连接有托板,所述托板的上表面的左右两端的前部均固定安装有固定块,两个所述固定块的上表面均开设有进件口,两个所述固定块的中部均开设有卡口,且卡口与进件口向贯通,两个所述固定块的后表面均固定连接有机箱,所述滑杆的上端固定连接有动板,所述动板的底面固定连接第三弹簧的一端,所述第三弹簧的另一端固定连接有推杆,本实用新型设计合理,使用便捷,通过电磁设计,可快速的夹紧和松开,提高夹持速度,并且可转动上横梁方向,便于焊接,极大的提高了上横梁夹具的工作效率,适合广泛使用。 | ||
搜索关键词: | 固定块 上表面 底板 本实用新型 焊接夹具 上横梁 下横梁 弹簧 挡风 动板 进件 卡口 托板 转杆 夹具 推杆 电磁设计 工作效率 上端固定 转动连接 后表面 可转动 松开 底面 滑杆 夹持 夹紧 前部 焊接 汽车 贯通 | ||
【主权项】:
1.一种汽车前挡风下横梁焊接夹具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面的中部转动连接转杆(2)的一端,所述转杆(2)的另一端固定连接有托板(3),所述托板(3)的上表面的左右两端的前部均固定安装有固定块(4),两个所述固定块(4)的前表面的上部均开设有进件口(6),两个所述固定块(4)的中部均开设有卡口(5),且卡口(5)与进件口(6)相贯通,两个所述固定块(4)的后表面均固定连接有机箱(7),两个所述机箱(7)后侧内壁的下部均固定连接有第一磁块(8),两个所述第一磁块(8)的上表面均固定连接第一弹簧(9)的一端,两个所述第一弹簧(9)的另一端均固定连接有第一电磁铁(10),两个所述第一电磁铁(10)的外壁均固定连接有第一推筒(11),且第一推筒(11)的前端均贯穿机箱(7)和固定块(4)伸入卡口(5)内,两个所述机箱(7)的中部均固定安装有隔板(12),两个所述隔板(12)的上表面均固定安装有电源(13),两个所述机箱(7)的上表面的上端均固定连接有顶板(14),两个所述顶板(14)的底面均固定连接有第二磁块(15),两个所述第二磁块(15)的底面均固定连接第二弹簧(16)的一端,两个所述第二弹簧(16)的另一端均固定连接有第二电磁铁(17),两个所述第二电磁铁(17)的外壁均固定连接有第二推筒(18),且第二推筒(18)的底端均贯穿固定块(4)伸入卡口(5)内,所述电源(13)分别电连接第一电磁铁(10)和第二电磁铁(17),所述托板的上表面的后部开设有滑槽(19),所述滑槽(19)的内壁滑动连接有滑杆(20),所述滑杆(20)的上端固定连接有动板(21),所述动板(21)的底面固定连接第三弹簧(22)的一端,所述第三弹簧(22)的另一端固定连接有推杆(23),所述推杆(23)的底端转动连接有夹子(24)。
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