[实用新型]一种焊接正交异性桥面板的液压反变形装置有效
| 申请号： | 201820139588.2 | 申请日： | 2018-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN208099663U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 张丽惠;陈柯;郑泉;卢伟龙;钱超;李美欣;邱新燃 | 申请（专利权）人： | 中交第一公路工程局有限公司;中交世通重工（北京）有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 沈波 |
| 地址： | 100024*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种焊接正交异性桥面板的液压反变形装置，该装置包括液压压紧系统、液压翻转系统和摇臂焊机平台组成。液压压紧系统安装在液压翻转系统上，液压压紧系统与摇臂焊机平台的位置相对应。首先将板单元放置在翻转板上并通过压具夹持住，通过液压千斤顶系统给桥面板预加反变形，通过液压翻转系统使设备翻转一定角度实现船位焊接，摇臂焊机平台能更好的与液压反变形胎架配合使用，一个操作人员可同时操作两台焊接小车，提高生产效率。本装置用船位焊技术，使焊丝更容易伸到坡口根部，保证焊缝外观成型。通过液压压紧系统预设反变形，最大限度的减小了板单元焊接后变形矫正工作量，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 压紧系统 液压翻转系统 焊接 焊机 桥面板 摇臂 反变形装置 生产效率 板单元 反变形 船位 正交 异性 液压千斤顶系统 焊丝 本实用新型 反变形胎架 变形矫正 焊缝外观 焊接小车 坡口根部 翻转 翻转板 夹持 减小 压具 预设 工作量 成型 保证 | ||
【主权项】：
1.一种焊接正交异性桥面板的液压反变形装置，其特征在于：该装置包括液压压紧系统(2)、液压翻转系统(3)和摇臂焊机平台(1)组成；液压压紧系统(2)安装在液压翻转系统(3)上，液压压紧系统(2)与摇臂焊机平台(1)的位置相对应；液压翻转系统(3)包括翻转板、第一液压千斤顶(4)和翻转系统基座(5)，第一液压千斤顶(4)的底部通过转动销轴安装在翻转系统基座(5)上，第一液压千斤顶(4)的顶部通过转动销轴与翻转板连接；液压压紧系统(2)包括压具(6)和第二液压千斤顶(7)，第二液压千斤顶(7)设置在翻转板的底部，第二液压千斤顶(7)与压具(6)连接，压具(6)用以压住桥面板；摇臂焊机平台(1)包括支架、焊机平台(8)、摇臂(9)和转轴(10)，焊机平台(8)通过螺栓安装在摇臂(9)的端部，摇臂(9)通过转轴(10)与支架连接。
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