[实用新型]汽车电控发动机故障检测装置有效
申请号: | 201820140619.6 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN207741937U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 苏峻;何川;何加龙 | 申请(专利权)人: | 重庆公共运输职业学院 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 隋金艳 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及发动机故障检测设备领域,具体涉及汽车电控发动机故障检测装置,包括底座,底座的顶面上铺设有缓冲层,底座上固设有多个压簧,压簧的自由端固设有支撑板,支撑板的底面上固设有悬空柱,悬空柱的底端上设有电磁铁,电磁铁上可同时吸附多块配重铁块;支撑板的顶面上设有控制箱体,控制箱体上设有多个用于控制电磁铁磁力大小的按钮,按钮按下后电磁铁通电,控制箱体上设有用于连接车辆的OBD接口的插接头,插接头信号连接有控制器,控制器用于从插接头获取车辆的故障信息,控制器控制连接的显示屏对获取的故障信息进行显示。本实用新型在行车前就知悉车辆的故障状况并提前排除车辆故障,减少车辆行驶中的安全隐患引发的车祸次数。 | ||
搜索关键词: | 电磁铁 控制箱体 插接头 支撑板 底座 汽车电控发动机 故障检测装置 本实用新型 故障信息 控制器 按钮 压簧 悬空 发动机故障 控制电磁铁 控制器控制 安全隐患 车辆故障 车辆行驶 故障状况 检测设备 配重铁块 信号连接 磁力 缓冲层 自由端 按下 底端 多块 吸附 显示屏 车祸 通电 铺设 | ||
【主权项】:
1.汽车电控发动机故障检测装置,包括底座,其特征在于:所述底座的顶面上铺设有缓冲层,所述底座上固设有多个压簧,所述压簧的自由端固设有支撑板,所述支撑板的底面上固设有悬空柱,所述悬空柱的底端上设有可改变磁力大小的电磁铁,所述电磁铁上可同时吸附多块相互重叠的配重铁块;所述支撑板的顶面上设有控制箱体,所述控制箱体上设有多个用于控制电磁铁磁力大小的按钮,所述按钮按下后电磁铁通电,所述控制箱体上设有用于连接车辆的OBD接口的插接头,所述插接头信号连接有控制器,所述控制器用于从插接头获取车辆的故障信息,所述控制器控制连接的显示屏对获取的故障信息进行显示。
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