[实用新型]一种自适应对中浮动压头机构有效
申请号: | 201820141725.6 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN207858199U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 洪伟 | 申请(专利权)人: | 天津博威百科精密模具有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 卢平 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自适应对中浮动压头机构,其结构包括连接头、固定螺钉、固定块、连接孔、方铁块、内杆、外壳、连接螺纹、减震器、连接底座,方铁块设于外壳内,内杆嵌入安装在外壳内,连接螺纹与外壳为一体化结构,连接螺纹位于方铁块的两侧,减震器设于外壳内,连接底座位于内杆的下方,本实用新型一种自适应对中浮动压头机构,其浮动压头在使用的时候,所受到减速器的震动,可由其减震器内的承接杆接收压力,顺着滑动块下滑,由承接杆下方的弹簧支座上的弹簧进行收缩缓冲,来达到减震效果,通过在浮动压头内添置减震器,使其安装在减速机上的时候,所受到震动变小,延长了设备的使用寿命,使其更好的应用使用中。 | ||
搜索关键词: | 浮动压头 减震器 连接螺纹 自适应 内杆 铁块 本实用新型 连接底座 承接杆 减速器 震动 一体化结构 弹簧支座 固定螺钉 减震效果 嵌入安装 使用寿命 应用使用 固定块 滑动块 连接孔 连接头 变小 弹簧 缓冲 收缩 减速 | ||
【主权项】:
1.一种自适应对中浮动压头机构,其特征在于:其结构包括连接头(1)、固定螺钉(2)、固定块(3)、连接孔(4)、方铁块(5)、内杆(6)、外壳(7)、连接螺纹(8)、减震器(9)、连接底座(10),所述方铁块(5)设于外壳(7)内,所述内杆(6)嵌入安装在外壳(7)内,所述连接螺纹(8)与外壳(7)为一体化结构,所述连接螺纹(8)位于方铁块(5)的两侧,所述减震器(9)设于外壳(7)内,所述连接底座(10)位于内杆(6)的下方,所述减震器(9)包括承接杆(901)、弹簧支座(902)、防护壳(904)、弹簧(905)、滑块(906)、弹簧连接块(907),所述承接杆(901)嵌入安装在防护壳(904)内,所述承接杆(901)与弹簧支座(902)相焊接,所述弹簧支座(902)设于防护壳(904)内,所述弹簧(905)嵌入安装在弹簧支座(902)上,所述弹簧(905)与弹簧连接块(907)相焊接,所述弹簧连接块(907)设于防护壳(904)内,所述滑块(906)与防护壳(904)相焊接,所述防护壳(904)嵌入安装内杆(6)内。
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