[实用新型]上车踏步及汽车有效
| 申请号： | 201820144397.5 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN207826110U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 李祥;方波;万振;张海涛;胡建伟 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种上车踏步及汽车。所述上车踏步包括第一部分、第二部分及两组可伸缩结构，所述第一部分和所述第二部分沿第一方向间隔设置，且二者均具有至少一个踏步，两组所述可伸缩结构沿第二方向间隔设置，且每一所述可伸缩结构的两端分别与所述第一部分和所述第二部分固定，其中，所述可伸缩结构可沿所述第一方向伸缩以调节所述第一部分和所述第二部分之间的间距，所述第一方向与所述第二方向垂直。本实用新型提供的上车踏步，不仅兼顾了对最小离地间隙的要求，还考虑了上车踏步高度可调节性能，从而满足了不同高度驾驶员的上车方便性。 | ||
| 搜索关键词： | 踏步 上车 可伸缩结构 本实用新型 方向间隔 两组 最小离地间隙 高度可调节 部分固定 方向垂直 方便性 伸缩 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种上车踏步，其特征在于，包括第一部分、第二部分及两组可伸缩结构，所述第一部分和所述第二部分沿第一方向间隔设置，且二者均具有至少一个踏步，两组所述可伸缩结构沿第二方向间隔设置，且每一所述可伸缩结构的两端分别与所述第一部分和所述第二部分固定，其中，所述可伸缩结构可沿所述第一方向伸缩以调节所述第一部分和所述第二部分之间的间距，所述第一方向与所述第二方向垂直。
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