[实用新型]一种T型臂及磁悬浮列车的转向机构有效
| 申请号： | 201820145229.8 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN208006978U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 李兆盈;李良杰;胡文浩;王大海;刘雁翔 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61F1/08 |
| 代理公司： | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人： | 马军芳;王乾旭 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种T型臂，T型臂安装在磁悬浮列车底部两侧的悬浮架之间，T型臂包括横向设置的横梁、纵向设置的纵梁、转轴、套筒和车体安装座，横梁和纵梁通过套筒相连接，构成T型臂的轮廓；转轴安装在套筒内，转轴通过连接轴承与套筒相连接，车体安装座安装在转轴顶部。本实用新型横梁与纵梁的安装高度不同，可以很好的适应磁悬浮列车车下结构设备多、安装空间不足的情况；T型臂通过设置减重孔，使整体结构重量轻，强度高，制造工艺合理，生产周期短。本实用新型还涉及一种磁悬浮车辆的转向结构。 | ||
| 搜索关键词： | 套筒 转轴 本实用新型 磁悬浮列车 横梁 纵梁 车体安装 生产周期 磁悬浮车辆 安装空间 横向设置 结构设备 连接轴承 制造工艺 转向机构 转向结构 纵向设置 减重孔 悬浮架 重量轻 | ||
【主权项】：
1.一种T型臂，所述T型臂安装在磁悬浮列车底部两侧的悬浮架之间，其特征在于，所述T型臂包括横向设置的横梁、纵向设置的纵梁、转轴、套筒和车体安装座，所述横梁和纵梁通过套筒相连接，构成T型臂的轮廓；所述转轴安装在套筒内，所述转轴通过连接轴承与套筒相连接，所述车体安装座安装在转轴顶部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车唐山机车车辆有限公司，未经中车唐山机车车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820145229.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：铁路货车用复合式摩擦板
- 下一篇：一种车钩结构和车厢
- 同类专利
- 专利分类
