[实用新型]一种具有齿轮齿条的二级伸杆穿梭车有效

专利信息
申请号: 201820152555.1 申请日: 2018-01-30
公开(公告)号: CN207844239U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 赵韩;吴兵兵;黄康;甄圣超;朱胤斐;蔡志英;刘荣耀 申请(专利权)人: 合肥工业大学
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G1/04
代理公司: 合肥金安专利事务所(普通合伙企业) 34114 代理人: 徐伟
地址: 230009 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及在仓储物流技术领域,公开了一种具有齿轮齿条的二级伸杆穿梭车,包括车身、底盘、伸杆机构、驱动机构和两根轨道,所述伸杆机构包括基座、一级伸杆、二级伸杆、两件U型槽轴承、传动齿轮、驱动电机和拨叉机构,一级伸杆和二级伸杆通过齿轮和齿条啮合传动,且二级伸杆通过U型槽轴承进行周向固定,保证二级伸杆的稳定直线的推杆运动。齿轮齿条带动一级伸杆和二级伸杆,扩大了伸杆抓取范围,揽取距离较现有穿梭车至少增至0.5米,提高了穿梭车的效率和使用范围。本实用新型结构简单、价格低廉、安全高效。
搜索关键词: 伸杆 穿梭车 齿轮齿条 本实用新型 轴承 抓取 拨叉机构 仓储物流 齿条啮合 传动齿轮 驱动电机 驱动机构 推杆运动 周向固定 齿轮 底盘 车身 传动 轨道 安全 保证
【主权项】:
1.一种具有齿轮齿条的二级伸杆穿梭车,其特征在于:包括车身(1)、底盘(2)、伸杆机构(3)、驱动机构(4)和两根轨道(5);所述车身(1)包括具有对称结构的前车体(11)和后车体(12),且前车体(11)和后车体(12)均设有外壳(13),所述外壳(13)上设有可拿取的外壳盖(14),所述外壳(13)的两端分别连接一件支撑板(15),所述外壳(13)、外壳盖(14)和支撑板(15)一起形成半封闭式的腔体;所述底盘(2)包括用于连接前车体(11)和后车体(12)的底板(21),底板(21)的两侧分别设有一对限位滑轮(23);所述前车体(11)和后车体(12)上分别连接一件伸杆机构(3)、两件车轮(45)和车轮轴(46),所述车轮(45)安装车轮轴(46)的两端;所述前车体(11)上连接驱动机构(4),驱动机构(4)驱动车轮(45)在两根平行布置的轨道(5)上行驶;所述前车体(11)和后车体(12)上的伸杆机构(3)形成一对钳式揽取货物装置,揽取车身(1)前进方向左侧货架上的箱体(6),车身(1)行驶至设定位置后,伸杆机构(3)将箱体(6)卸到右侧的货架上;同理,伸杆机构(3)揽取车身(1)前进方向右侧货架上的箱体(6),车身(1)行驶至设定位置后,伸杆机构(3)将箱体(6)卸到左侧的货架上。
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