[实用新型]一种具有齿轮齿条的二级伸杆穿梭车有效
申请号: | 201820152555.1 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN207844239U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 赵韩;吴兵兵;黄康;甄圣超;朱胤斐;蔡志英;刘荣耀 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G1/04 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所(普通合伙企业) 34114 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及在仓储物流技术领域,公开了一种具有齿轮齿条的二级伸杆穿梭车,包括车身、底盘、伸杆机构、驱动机构和两根轨道,所述伸杆机构包括基座、一级伸杆、二级伸杆、两件U型槽轴承、传动齿轮、驱动电机和拨叉机构,一级伸杆和二级伸杆通过齿轮和齿条啮合传动,且二级伸杆通过U型槽轴承进行周向固定,保证二级伸杆的稳定直线的推杆运动。齿轮齿条带动一级伸杆和二级伸杆,扩大了伸杆抓取范围,揽取距离较现有穿梭车至少增至0.5米,提高了穿梭车的效率和使用范围。本实用新型结构简单、价格低廉、安全高效。 | ||
搜索关键词: | 伸杆 穿梭车 齿轮齿条 本实用新型 轴承 抓取 拨叉机构 仓储物流 齿条啮合 传动齿轮 驱动电机 驱动机构 推杆运动 周向固定 齿轮 底盘 车身 传动 轨道 安全 保证 | ||
【主权项】:
1.一种具有齿轮齿条的二级伸杆穿梭车,其特征在于:包括车身(1)、底盘(2)、伸杆机构(3)、驱动机构(4)和两根轨道(5);所述车身(1)包括具有对称结构的前车体(11)和后车体(12),且前车体(11)和后车体(12)均设有外壳(13),所述外壳(13)上设有可拿取的外壳盖(14),所述外壳(13)的两端分别连接一件支撑板(15),所述外壳(13)、外壳盖(14)和支撑板(15)一起形成半封闭式的腔体;所述底盘(2)包括用于连接前车体(11)和后车体(12)的底板(21),底板(21)的两侧分别设有一对限位滑轮(23);所述前车体(11)和后车体(12)上分别连接一件伸杆机构(3)、两件车轮(45)和车轮轴(46),所述车轮(45)安装车轮轴(46)的两端;所述前车体(11)上连接驱动机构(4),驱动机构(4)驱动车轮(45)在两根平行布置的轨道(5)上行驶;所述前车体(11)和后车体(12)上的伸杆机构(3)形成一对钳式揽取货物装置,揽取车身(1)前进方向左侧货架上的箱体(6),车身(1)行驶至设定位置后,伸杆机构(3)将箱体(6)卸到右侧的货架上;同理,伸杆机构(3)揽取车身(1)前进方向右侧货架上的箱体(6),车身(1)行驶至设定位置后,伸杆机构(3)将箱体(6)卸到左侧的货架上。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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