[实用新型]纵梁以及车辆有效
| 申请号： | 201820153766.7 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN208007071U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 赵黎 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纵梁以及车辆，纵梁包括：纵梁本体和纵梁加强板，所述纵梁本体弯折设置且形成有第一弯折处，所述纵梁本体内部中空；所述纵梁加强板设置在所述纵梁本体内，所述纵梁加强板弯折设置且形成有第二弯折处，所述第一弯折处和所述第二弯折处相对设置且弯折方向相反。由此，通过纵梁本体和纵梁加强板配合，能够大大增强纵梁的抗弯能力，可以减少碰撞时围板的侵入量，从而可以保证驾驶舱内的乘员生存空间，进而可以降低驾驶舱内的乘员受伤害程度。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 纵梁加强板 弯折处 弯折设置 驾驶舱 本实用新型 抗弯能力 内部中空 生存空间 弯折方向 相对设置 围板 侵入 体内 伤害 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种纵梁，其特征在于，包括：纵梁本体，所述纵梁本体弯折设置且形成有第一弯折处，所述纵梁本体内部中空；纵梁加强板，所述纵梁加强板设置在所述纵梁本体内，所述纵梁加强板弯折设置且形成有第二弯折处，所述第一弯折处和所述第二弯折处相对设置且弯折方向相反。
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