[实用新型]用于车辆的前机舱框架总成和车辆有效
| 申请号： | 201820153903.7 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN207773261U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 魏巍;陈军军 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D21/00;B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车辆的前机舱框架总成和车辆，其中用于车辆的前机舱框架总成包括：前端框架、纵梁、副车架、前上防撞梁和前下防撞梁。前端框架包括前端框架本体，前端框架本体包括上横梁和竖梁；纵梁的前端与前端框架本体相连；副车架的前端与前端框架本体相连，副车架位于纵梁的下方；前上防撞梁连接在两个竖梁中部的前表面之间，前上防撞梁、竖梁和纵梁通过第一紧固件彼此紧固；前下防撞梁连接在两个竖梁下端的前表面之间，前下防撞梁、竖梁和副车架通过第二紧固件彼此紧固。该前机舱框架总成可使前上防撞梁和前下防撞梁受到的撞击可经由纵梁和副车架分解传递到车辆的各处，避免车辆前部受力过大而危及驾驶员的生命安全。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞梁 前端框架 副车架 竖梁 纵梁 框架总成 前机舱 紧固件 前表面 紧固 本实用新型 车辆前部 生命安全 上横梁 受力 分解 传递 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的前机舱框架总成(100)，其特征在于，包括：前端框架(1)，所述前端框架(1)包括前端框架本体(11)，所述前端框架本体(11)包括上横梁(111)和竖梁(112)，所述上横梁(111)沿所述车辆的宽度方向延伸，所述竖梁(112)分别连接在所述上横梁(111)的左端和右端且向下延伸；纵梁(2)，所述纵梁(2)的前端与所述前端框架本体(11)相连；副车架(3)，所述副车架(3)的前端与所述前端框架本体(11)相连，所述副车架(3)位于所述纵梁(2)的下方；前上防撞梁(4)，所述前上防撞梁(4)连接在两个所述竖梁(112)中部的前表面之间，所述前上防撞梁(4)、所述竖梁(112)和所述纵梁(2)通过第一紧固件彼此紧固；前下防撞梁(5)，所述前下防撞梁(5)连接在两个所述竖梁(112)下端的前表面之间，所述前下防撞梁(5)、所述竖梁(112)和所述副车架(3)通过第二紧固件(7)彼此紧固。
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