[实用新型]一种车用空压机节能增压系统有效
| 申请号： | 201820154058.5 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN208040519U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 李平;路恒 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/16 | 分类号： | F02B37/16 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 王春娇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种车用空压机节能增压系统，包括空气滤清器(1)、增压器(2)、中冷器(3)、发动机进气连接管(4)、发动机进气管(5)、发动机本体(6)、发动机排气歧管(7)、空压机(11)，空压机(11)进气口通过空压机自然进气管路(9)与空气滤清器(1)连接，空压机自然进气管路(9)上设置有单向阀Ⅰ(10)，空压机(11)进气口通过空压机增压进气旁通管路(18)与发动机进气连接管(4)连接，空压机增压进气旁通管路(18)上设置有旁通阀(16)和单向阀Ⅱ(17)。利用多余增压能量实现空压机(11)增压进气，且有效利用增压进气能量提高空压机(11)进气效率。 | ||
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【主权项】：
1.一种车用空压机节能增压系统，包括空气滤清器(1)、增压器(2)、中冷器(3)、发动机进气连接管(4)、发动机进气管(5)、发动机本体(6)、发动机排气歧管(7)、空压机(11)，所述空气滤清器(1)与增压器(2)的压缩机进口连接，所述增压器(2)的压缩机出口与中冷器(3)进口连接，所述的中冷器(3)出口与发动机进气连接管(4)进口连接，所述的发动机进气连接管(4)出口与发动机进气管(5)连接，所述发动机排气歧管(7)与增压器(2)的涡轮机进口连接，所述的空压机(11)进气口通过空压机自然进气管路(9)与空气滤清器(1)连接，所述的空压机自然进气管路(9)上设置有单向阀Ⅰ(10)，其特征在于：所述的空压机(11)进气口通过空压机增压进气旁通管路(18)与发动机进气连接管(4)连接，所述的空压机增压进气旁通管路(18)上设置有旁通阀(16)和单向阀Ⅱ(17)。
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