[实用新型]整地机推拉式调速杆有效
| 申请号： | 201820157390.7 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN208295050U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 陈红梅;王伟;赵跃宽 | 申请（专利权）人： | 辽宁省开拓者农机装备制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/30 | 分类号： | F16H3/30;F16H63/34;A01B33/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 121400 辽宁省锦州市黑山县庞*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及整地机推拉式调速杆。第一拉杆、第二拉杆上分别设有第一拨叉、第二拨叉，第一拨叉、第二拨叉分别可拨动第一双联齿轮、第二双联齿轮，第一拉杆、第二拉杆顶部分别设有限位装置，所述限位装置包括限位钢珠、限位弹簧。本实用新型实现了整地机的调速方式为推拉式，相对转动的调速方式，本实用新型推拉式更加便于操作，便于根据第一拉杆、第二拉杆的长度确定速度。 | ||
| 搜索关键词： | 拉杆 推拉式 拨叉 本实用新型 整地机 调速方式 双联齿轮 调速杆 长度确定 限位弹簧 限位钢珠 限位装置 拨动 | ||
【主权项】：
1.整地机推拉式调速杆，其特征在于，调速装置设置于箱体内，第一拉杆（1）、第二拉杆（2）左右平行设置，第一拉杆（1）、第二拉杆（2）贯穿箱体，第一拉杆（1）、第二拉杆（2）端部的拉手设置于箱体外，第一拉杆（1）上设有第一拨叉（3），第二拉杆（2）上设有第二拨叉（4），第一拨叉（3）对应第一双联齿轮（5），第二拨叉（4）对应第二双联齿轮（6），第一双联齿轮（5）、第二双联齿轮（6）的齿轮轴连接旋转电机，第一双联齿轮（5）、第二双联齿轮（6）与下方的传动齿轮（9）相互对应时啮合，第一拉杆（1）、第二拉杆（2）顶部分别设有限位装置，所述限位装置包括限位钢珠（7）、限位弹簧（8），限位钢珠（7）和限位弹簧（8）固定连接，第一拉杆（1）顶部对应各个第一双联齿轮（5）设有第一定位沟槽，对应各速度的第一定位沟槽离体设置，第二拉杆（2）顶部对应各个第二双联齿轮（6）设有第一定位沟槽，对应各速度的第一定位沟槽离体设置，限位钢珠（7）设于第一定位沟槽中，第一定位沟槽两端与第一拉杆（1）、第二拉杆（2）外壁连接为斜坡。
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