[实用新型]踏板组件和具有其的车辆有效
申请号: | 201820160535.9 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN208006721U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 谭金龙;高建;常永飞 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02;B60K26/02;B60T7/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种踏板组件和具有其的车辆,踏板组件包括:主支架;可转动地安装在主支架上的踏板臂;弹性助力件,弹性助力件与主支架相连且被设置成在踏板臂被踩踏过程中存储弹性势能;与弹性助力件相连的安装支架,且安装支架上设有多组安装部,踏板臂可选择地与多组安装部中的一个相连,进而使弹性助力件存储的弹性势能的大小不同。根据本实用新型的踏板组件,通过设置安装支架,使驾驶员可以根据个人的驾驶习惯,调节踏板臂与安装支架的安装位置,从而改变驾驶员在踩踏踏板过程中踏板臂所反馈给驾驶员的踏板力,从而方便女性驾驶员的驾驶,从踏板方面改善了驾驶体验,进而增强了车辆的驾驶舒适性。 | ||
搜索关键词: | 踏板臂 弹性助力件 安装支架 踏板组件 主支架 本实用新型 踏板 驾驶 踩踏 驾驶舒适性 存储弹性 弹性势能 势能 可转动 踏板力 存储 反馈 女性 | ||
【主权项】:
1.一种踏板组件,其特征在于,包括:主支架;踏板臂,所述踏板臂可转动地安装在主支架上;弹性助力件,所述弹性助力件与主支架相连且被设置成在所述踏板臂被踩踏过程中存储弹性势能;安装支架,所述安装支架与弹性助力件相连,且所述安装支架上设有多组安装部,所述踏板臂可选择地与所述多组安装部中的一个相连,在所述踏板臂被踩踏至同一位置时,至少存在两组所述安装部,使得所述踏板臂同这两组所述安装部中的一组相连时所述弹性助力件存储的弹性势能的大小与所述踏板臂同另一组相连时所述弹性助力件存储的弹性势能的大小不同。
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