[实用新型]一种提高驾驶室翻转稳定性的控制系统有效
| 申请号： | 201820161602.9 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN208069843U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 范玉珍;张赟;黄晗 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/073 | 分类号： | B62D33/073 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 王春娇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种提高驾驶室翻转稳定性的控制系统，包括蓄电池(1)、电源开关(2)、保险丝(3)、电磁阀(4)、驾驶室左侧锁止到位检测开关(5)和驾驶室右侧锁止到位检测开关(6)，电源开关(2)一端与保险丝(3)一端连接，电源开关(2)另一端与蓄电池(1)连接，保险丝(3)另一端与电磁阀(4)电气接口一端连接，电磁阀(4)电气接口另一端分别与驾驶室左侧锁止到位检测开关(5)一端和驾驶室右侧锁止到位检测开关(6)一端连接，驾驶室左侧锁止到位检测开关(5)另一端和驾驶室右侧锁止到位检测开关(6)另一端分别与蓄电池(1)连接。在驾驶室翻转过程中，气囊气压保持不变，避免了驾驶室翻转过程出现“点头”情况。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 到位检测开关 锁止 翻转 保险丝 蓄电池 电源开关 一端连接 电磁阀 电气接口 控制系统 气囊气压 | ||
【主权项】：
1.一种提高驾驶室翻转稳定性的控制系统，其特征在于：包括蓄电池(1)、电源开关(2)、保险丝(3)、电磁阀(4)、驾驶室左侧锁止到位检测开关(5)和驾驶室右侧锁止到位检测开关(6)，所述的电源开关(2)一端与保险丝(3)一端连接，电源开关(2)另一端与蓄电池(1)连接，所述的保险丝(3)另一端与电磁阀(4)电气接口一端连接，所述的电磁阀(4)电气接口另一端分别与驾驶室左侧锁止到位检测开关(5)一端和驾驶室右侧锁止到位检测开关(6)一端连接，所述的驾驶室左侧锁止到位检测开关(5)另一端和驾驶室右侧锁止到位检测开关(6)另一端分别与蓄电池(1)连接。
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