[实用新型]发动机装配台车换道机构

摘要

本实用新型公开了发动机装配台车换道机构，包括一对导向板以及导向板上的导向条孔；导向板之间设有驱动小车，驱动小车上设有第一导向轮，第一导向轮中的每一对与导向板上对应的导向条孔配合；驱动小车与驱动装置连接；导向板上还设有倒L形导向孔；还设有抬轨结构，包括抬轨架和推板，抬轨架上设有与倒L形导向孔相配合的第二导向轮；驱动小车上还设有抬轨导向条孔，抬轨架上设有与抬轨导向条孔向配合的第一槽轮，第一槽轮在抬轨导向条孔的斜向部分移动的高度差与倒L形导向孔的顶升段高度相当。本实用新型利用单一机构进行顶升和平推两步操作，成本更低廉，换道时间短，生产效率更高。

主权项

1.发动机装配台车换道机构，其特征在于：包括竖直设置的一对平行且对称的导向板，所述一对导向板上分别设有两个沿水平方向设置的导向条孔；所述一对导向板之间形成导向通道，在所述导向通道中设有驱动小车，所述驱动小车上设有两对第一导向轮，所述第一导向轮中的每一对与所述导向板上对应的导向条孔配合并能在所述导向条孔中横向滚动；所述驱动小车与驱动装置连接；所述导向板上还设有由顶升和平推两段组成的倒L形导向孔，所述倒L形导向孔顶升段沿竖直方向设置，平推段沿水平方向设置；所述导向通道中还设有抬轨结构，所述抬轨结构包括抬轨架和设置在所述抬轨架顶部的推板，所述抬轨架上设有与所述倒L形导向孔相配合并能在所述倒L形导向孔中滚动的第二导向轮；所述驱动小车上还设有在竖直平面上沿斜向设置的抬轨导向条孔，所述抬轨架上设有与所述抬轨导向条孔向配合并能在所述抬轨导向条孔中滚动的第一槽轮，所述第一槽轮位于所述抬轨导向条孔底部时所述第二导向轮位于所述倒L形导向孔顶升段的底部，所述第一槽轮在抬轨导向条孔的斜向部分移动的高度差与所述倒L形导向孔的顶升段高度相当。