[实用新型]一种变速箱排档轴打孔工装

摘要

本实用新型公开了一种变速箱排档轴打孔工装，包括支板，支板的上侧设有第一固定板，第一固定板的下表面阵列分布有四个支脚，第一固定板通过支脚与支板连接，第一固定板的上表面阵列分布有三个倒T型滑槽，倒T型滑槽的内部均设有两个第一活动块，第一活动块的上表面均设有圆形弹性夹片，圆形弹性夹片的上侧表面设有缺口，圆形弹性夹片的缺口处设有两个夹板，两个夹板通过螺柱连接，第一固定板的上表面四角处均设有固定块，本变速箱排档轴打孔工装，结构牢固，稳定耐用，可以便于移动，给使用带来了便利，而且可以将排档轴稳定的固定在设备上，能够控制通孔之间的间距，减少加工误差，降低产品的次品率。

主权项

1.一种变速箱排档轴打孔工装，包括支板(1)，其特征在于：所述支板(1)的上侧设有第一固定板(2)，第一固定板(2)的下表面阵列分布有四个支脚(27)，第一固定板(2)通过支脚(27)与支板(1)连接，第一固定板(2)的上表面阵列分布有三个倒T型滑槽，倒T型滑槽的内部均设有两个第一活动块(3)，第一活动块(3)的上表面均设有圆形弹性夹片(10)，圆形弹性夹片(10)的上侧表面设有缺口，圆形弹性夹片(10)的缺口处设有两个夹板，两个夹板通过螺柱(9)连接，第一固定板(2)的上表面四角处均设有固定块(4)，位于左侧的两个固定块(4)的中部设有第一螺杆(12)，第一螺杆(12)通过轴承与固定块(4)连接，固定块(4)的前表面设有第一电机(19)，第一电机(19)的输出轴穿过固定块(4)与第一螺杆(12)连接，位于右侧的两个固定块(4)的中部设有导杆(5)，导杆(5)与固定块(4)固定连接，第一螺杆(12)和导杆(5)的中部均设有第二活动块(14)，第二活动块(14)与第一螺杆(12)螺纹连接，位于左侧的第二活动块(14)的上表面设有第二液压伸缩杆(11)，位于右侧的第二活动块(14)的上表面设有第一液压伸缩杆(6)，第二液压伸缩杆(11)和第一液压伸缩杆(6)的伸缩端处设有U型条(8)，U型条(8)中部设有第二螺杆(26)，第二螺杆(26)通过轴承与U型条(8)连接，U型条(8)的右表面设有第二电机(7)，第二电机(7)的输出轴穿过U型条(8)与第二螺杆(26)连接，第二螺杆(26)的中部设有第三活动块(28)，第三活动块(28)与第二螺杆(26)螺纹连接，U型条(8)的中部下表面设有滑条(25)，第三活动块(28)的上表面设有与滑条(25)相对应的滑槽，第三活动块(28)的后表面设有第二固定板(23)，第二固定板(23)的下表面设有鸡心夹头，鸡心夹头的中部设有钻头(22)，第二固定板(23)的上表面设有第三电机(24)，第三电机(24)的输出轴穿过第二固定板(23)与鸡心夹头连接，支板(1)的上表面设有液压油箱(16)、第一液压泵(13)和第二液压泵(18)，第一液压泵(13)和第二液压泵(18)的液压油输入端通过导管与液压油箱(16)的液压油输出端相连，第一液压泵(13)的液压油输出端通过导管与第一液压伸缩杆(6)的液压油输入端相连，第二液压泵(18)的液压油输出端通过导管与第二液压伸缩杆(11)的液压油输入端相连，支板(1)的上表面左侧设有推柄(17)，推柄(17)的中部设有连接板(21)，连接板(21)的上表面设有单片机(15)，单片机(15)的输入端与外部电源的输出端电连接，单片机(15)的输出端与第二电机(7)、第一液压泵(13)、第二液压泵(18)、第一电机(19)和第三电机(24)的输入端电连接。