[实用新型]一种新型聚氨酯止档有效
| 申请号： | 201820172399.5 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN207955781U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 韦勇坚;吕孟海;许业伟 | 申请（专利权）人： | 广州市威来材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D15/00 | 分类号： | B62D15/00;B61F5/52 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 谭英强 |
| 地址： | 510800 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型聚氨酯止档，包括金属止档部和弹性体部，金属止档部包括上板和下板，弹性体部位于上板和下板之间，弹性体部通过冷粘接工艺与上板和下板粘贴在一起，弹性体部由发泡聚氨酯材料制成，上板的外侧面上固定有撞击部。本实用新型中采用发泡聚氨酯材料制成的弹性体部的垂向静刚度远小于相同结构的橡胶止档的垂向静刚度，因此当车体发生碰撞时，止档的挠曲变形较大，从而减缓车体的震动程度，提高了行车时的安全性能。此外，本实用新型中采用了冷粘接工艺将弹性体部与上板和下板粘贴在一起，相比橡胶止档的热硫化工艺而言，冷粘接工艺简单，粘接质量容易控制，既能够保证粘接强度，又提高了产品的生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性体部 上板 下板 本实用新型 冷粘 止档 发泡聚氨酯材料 新型聚氨酯 橡胶止档 静刚度 止档部 车体 垂向 粘接 粘贴 金属 安全性能 挠曲变形 生产效率 热硫化 行车 震动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型聚氨酯止档，其特征在于：包括金属止档部和弹性体部(1)，所述金属止档部包括上板(2)和下板(3)，所述弹性体部(1)位于所述上板(2)和下板(3)之间，所述弹性体部(1)通过冷粘接工艺与所述上板(2)和下板(3)粘贴在一起，所述弹性体部(1)由发泡聚氨酯材料制成，所述上板(2)的外侧面上固定有撞击部(4)。
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