[实用新型]一种铁路下沉式站房的地锚结构式悬臂挡墙结构有效
| 申请号： | 201820175530.3 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN208072451U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 胡会星;陈伟志;赵青海;吴沛沛;姚裕春;李宁;李安洪;龚建辉;曾永红;周成;唐第甲;李楚根;任华锋;邱光美;郭在旭 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E02D29/02 | 分类号： | E02D29/02;E02D5/80 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种铁路下沉式站房的地锚结构式悬臂挡墙结构，以有效提高悬臂挡墙的抗滑能力和抗倾覆能力，避免悬臂挡墙底板与站台雨棚柱或其他站房构筑物基础产生干扰，确保站房工程安全可靠。包括沿线路纵向连续设置的悬臂挡墙，由混凝土整体浇筑而成的悬臂挡墙在结构上包括立壁、踵板和趾板，其中由踵板和趾板构成的底板埋入地基D表面以下，车站构筑物的基础结构位于立壁后侧的地基内。所述踵板及其下方的地基内沿线路纵向间隔布设地锚结构，所述趾板的前部沿线路纵向间隔设置抗滑键，各抗滑键由趾板底面向下延伸。 | ||
| 搜索关键词： | 悬臂 挡墙 站房 趾板 地锚 踵板 地基 底板 挡墙结构 下沉式 滑键 立壁 混凝土整体浇筑 纵向间隔设置 构筑物基础 工程安全 基础结构 连续设置 纵向间隔 构筑物 抗倾覆 布设 埋入 前部 雨棚 站台 铁路 车站 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种铁路下沉式站房的地锚结构式悬臂挡墙结构，包括沿线路纵向连续设置的悬臂挡墙，由混凝土整体浇筑而成的悬臂挡墙在结构上包括立壁(11)、踵板(12)和趾板(13)，其中由踵板(12)和趾板(13)构成的底板埋入地基(D)表面以下，车站构筑物(A)的基础结构(B)位于立壁(11)后侧的地基(D)内，其特征是：所述踵板(12)及其下方的地基(D)内沿线路纵向间隔布设地锚结构，所述趾板(13)的前部沿线路纵向间隔设置抗滑键(14)，各抗滑键(14)由趾板(13)底面向下延伸。
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