[实用新型]一种平衡车结构有效
| 申请号： | 201820180221.5 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN207902654U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 孙亚飞;王基维;卢昱明 | 申请（专利权）人： | 深圳信息职业技术学院 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人： | 官建红 |
| 地址： | 518000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于平衡车结构技术领域，提供一种平衡车结构，包括车体组件和连接在所述车体组件内的控制组件，所述车体组件包括第一踏板单元、第二踏板单元和连接在所述第一踏板单元和所述第二踏板单元之间的轴连接件，所述第一踏板单元和所述第二踏板单元可单独或同时相对于所述轴连接件转动，所述第一踏板单元和所述第二踏板单元之间还设有手提柄，所述控制组件包括连接在所述第一踏板单元内或所述第二踏板单元内的控制板和连接在所述轴连接件上的显示单元，所述显示单元与所述控制板电连接；这样设计可以解决现有的平衡车结构智能控制和便携性效果不好的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板单元 平衡车 车体组件 轴连接件 控制组件 控制板 结构技术领域 本实用新型 结构智能 便携性 电连接 手提柄 转动 | ||
【主权项】：
1.一种平衡车结构，其特征在于：包括车体组件和连接在所述车体组件内的控制组件，所述车体组件包括第一踏板单元、第二踏板单元和连接在所述第一踏板单元和所述第二踏板单元之间的轴连接件，所述第一踏板单元和所述第二踏板单元可单独或同时相对于所述轴连接件转动，所述第一踏板单元和所述第二踏板单元之间还设有手提柄，所述控制组件包括连接在所述第一踏板单元内或所述第二踏板单元内的控制板和连接在所述轴连接件上的显示单元，所述显示单元与所述控制板电连接。
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