[实用新型]一种低阻力轮胎结构

摘要

本实用新型公开了一种低阻力轮胎结构，包括轮胎本体，所述轮胎本体的内腔设有尼龙带层，所述尼龙带层上等距设有弹性橡胶条，所述尼龙带层的内侧设有帘布层，所述帘布层内侧设有气密层，所述轮胎本体的两侧设有胎肩支撑圈，通过轮胎本体使用特种氟橡胶新型橡胶功能材料制成，具有很好的耐热性、抗氧化性、耐油性、耐腐蚀性和耐大气老化性，通过花纹块的两侧对称开设有T型细纹理的设置，T型的半交叉细纹理可确保花纹块的基本刚性，提升在路面的抓地性能，通过防滑凸起钉的设置，且防滑凸起钉与路面以圆点接触，便于减小轮胎与地面的接触面积，大大提升了该一种低阻力轮胎结构的使用功能性，保证其使用效果，适合广泛推广。

主权项

1.一种低阻力轮胎结构，包括轮胎本体（1），其特征在于：所述轮胎本体（1）的内腔设有尼龙带层（2），所述尼龙带层（2）上等距设有弹性橡胶条（3），所述尼龙带层（2）的内侧设有帘布层（4），所述帘布层（4）内侧设有气密层（5），所述轮胎本体（1）的两侧设有胎肩支撑圈（14），所述尼龙带层（2）外侧设有帘布条（8），所述帘布条（8）的外侧设有钢丝层（9），所述钢丝层（9）的外侧设有弹性橡胶圈（10），所述轮胎本体（1）的胎口出设有胎口加强圈（6），所述胎口加强圈（6）的内腔设有钢圈（7），所述轮胎本体（1）的外壁环形设有花纹块（11），所述花纹块（11）之间开设有沟槽（12），所述花纹块（11）的外侧设有防滑凸起钉（13）。