[实用新型]一种地铁洞口隧道管片有效
| 申请号： | 201820182047.8 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN207974832U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 张志轩 | 申请（专利权）人： | 张志轩 |
| 主分类号： | E21D11/08 | 分类号： | E21D11/08;E21D11/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300060 天津市和平区卫津路14*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁洞口隧道管片，包括第一管片，所述第一管片内壁的四边开设有防水槽，所述第一管片的内部固定连接有第一钢板，所述第一管片的右端开设有第一榫槽，所述第一榫槽固定连接在第一钢板的右侧，所述第一钢板的左端固定连接有第一榫，所述第一管片的左端卡接有第二管片，所述第二管片的内部固定连接有第二钢板，所述第二管片的右端开设有第二榫槽，所述第二榫槽固定连接在第二钢板的右侧，所述第一榫活动连接在第二榫槽的内部。该地铁洞口隧道管片，防水槽的设计可以更好地起到缝隙漏水的目的，定位杆、定位板配合第四管片和圆杆通过圆环来连接相邻的管片，从而使得整个隧道结构更加稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 管片 榫槽 钢板 隧道管片 洞口 内部固定 防水槽 地铁 左端 四边 本实用新型 活动连接 隧道结构 定位板 定位杆 漏水 卡接 内壁 圆杆 圆环 配合 | ||
【主权项】：
1.一种地铁洞口隧道管片，包括第一管片(1)，其特征在于：所述第一管片(1)内壁的四边开设有防水槽(2)，所述第一管片(1)的内部固定连接有第一钢板(3)，所述第一管片(1)的右端开设有第一榫槽(4)，所述第一榫槽(4)固定连接在第一钢板(3)的右侧，所述第一钢板(3)的左端固定连接有第一榫(5)，所述第一管片(1)的左端卡接有第二管片(6)，所述第二管片(6)的内部固定连接有第二钢板(7)，所述第二管片(6)的右端开设有第二榫槽(8)，所述第二榫槽(8)固定连接在第二钢板(7)的右侧，所述第一榫(5)活动连接在第二榫槽(8)的内部，所述第二钢板(7)的表面开设有第一螺纹孔(9)，所述第一螺纹孔(9)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(10)，所述第一螺纹杆(10)右端固定连接有第一圆环(11)，所述第一圆环(11)的内部活动连接有第一圆杆(12)，所述防水槽(2)开设在第二管片(6)内壁的四边，所述第二钢板(7)的左端固定连接有第二榫(13)，所述第二管片(6)的左端卡接有第三管片(14)，所述第三管片(14)的内部固定连接有第三钢板(15)，所述第三管片(14)的右端开设有第三榫槽(16)，所述第三榫槽(16)固定连接在第三钢板(15)的右侧，所述第二榫(13)活动连接在第三榫槽(16)的内部，所述第三钢板(15)的表面开设有第二螺纹孔(17)，所述第二螺纹孔(17)的内部螺纹连接有第二螺纹杆(18)，所述第二螺纹杆(18)右端固定连接有第二圆环(19)，所述第二圆环(19)的内部活动连接有第二圆杆(20)，所述防水槽(2)开设在第三管片(14)内壁的四边，所述第三钢板(15)的左端固定连接有第三榫(21)，所述第三管片(14)的左端卡接有第四管片(22)，所述第四管片(22)的两端分别开设有第四榫槽(23)，所述第三榫(21)活动连接在第四榫槽(23)的内部，所述防水槽(2)开设在第四管片(22)的两端，所述第四管片(22)的上表面固定连接有轨道基座(24)，所述第四管片的下表面固定连接有定位板(25)，所述定位板(25)的表面开设有通孔(26)，所述通孔(26)的内部活动连接有定位杆(27)。
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