[实用新型]一种汽车积雪清理装置有效

专利信息
申请号: 201820186003.2 申请日: 2018-02-02
公开(公告)号: CN207790641U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 徐超 申请(专利权)人: 徐超
主分类号: B60S3/04 分类号: B60S3/04;B60S3/06
代理公司: 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 代理人: 张强
地址: 318000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 实用新型涉及一种清理装置,更具体的说是一种汽车积雪清理装置,可以通过连杆机构上的连杆和两个受力弹簧进行受力调整,连杆上设置有滑动槽来限制清理片的受力和移动,在清理汽车积雪时可以均匀受力,适用于汽车上的各种曲面;电机带动清理片清理积雪时,会产生离心力将积雪向外推会使积雪飞溅,本实用新型装清理片为圆弧形,在清理时不会使雪花飞溅。一种汽车积雪清理装置,包括手柄、四个连杆机构和一个支撑机构,所述连杆机构包括长连杆、铰接柱Ⅰ、铰接柱Ⅱ、清理片和弹簧连杆,调整清理片的位置;所述支撑机构包括支撑柱、上连接件、压缩弹簧Ⅱ、中连接件、下连接件和电机,电机带动清理片旋转清理积雪,压缩弹簧Ⅱ可以调节受力。
搜索关键词: 清理片 积雪 积雪清理 连杆机构 受力 汽车 本实用新型 电机带动 压缩弹簧 支撑机构 铰接柱 飞溅 弹簧连杆 均匀受力 清理装置 上连接件 受力弹簧 下连接件 中连接件 手柄 长连杆 滑动槽 圆弧形 支撑柱 电机 雪花 移动
【主权项】:
1.一种汽车积雪清理装置,包括手柄(1)、四个连杆机构(2)和一个支撑机构(3),其特征在于:所述连杆机构(2)包括长连杆(2‑1)、铰接柱Ⅰ(2‑2)、铰接柱Ⅱ(2‑3)、清理片(2‑4)和弹簧连杆(2‑5);长连杆(2‑1)上设置有弹簧连杆滑动槽(2‑1‑1)和清理片滑动槽(2‑1‑2),弹簧连杆滑动槽(2‑1‑1)贯穿设置在长连杆(2‑1)的中端,清理片滑动槽(2‑1‑2)贯穿设置在长连杆(2‑1)的下端;所述弹簧连杆(2‑5)包括连杆柱(2‑5‑1)、滑动垫片(2‑5‑2)和压缩弹簧Ⅰ(2‑5‑3),滑动垫片(2‑5‑2)滑动连接在连杆柱(2‑5‑1)的上端,压缩弹簧Ⅰ(2‑5‑3)套装在连杆柱(2‑5‑1)上,连杆柱(2‑5‑1)下端设置有轴肩,压缩弹簧Ⅰ(2‑5‑3)位于滑动垫片(2‑5‑2)和轴肩之间;清理片(2‑4)的一端通过铰接柱Ⅱ(2‑3)与长连杆(2‑1)铰接,铰接柱Ⅱ(2‑3)滑动连接在清理片滑动槽(2‑1‑2)内;连杆柱(2‑5‑1)的上端通过铰接柱Ⅰ(2‑2)与长连杆(2‑1)铰接,铰接柱Ⅰ(2‑2)滑动连接在弹簧连杆滑动槽(2‑1‑1)内;所述支撑机构(3)包括支撑柱(3‑1)、上连接件(3‑2)、压缩弹簧Ⅱ(3‑3)、中连接件(3‑4)、下连接件(3‑5)和电机(3‑6);上连接件(3‑2)包括上连接件体(3‑2‑1)和四个长连杆连接体(3‑2‑2),四个长连杆连接体(3‑2‑2)呈圆形均匀焊接在上连接件体(3‑2‑1)上;中连接件(3‑4)包括滑动套(3‑4‑1)、中连接件体(3‑4‑2)和四个弹簧连杆连接体(3‑4‑3),中连接件体(3‑4‑2)通过轴承转动连接在滑动套(3‑4‑1)上,中连接件体(3‑4‑2)通过卡簧轴向固定在滑动套(3‑4‑1)上;滑动套(3‑4‑1)与中连接件体(3‑4‑2)同轴,四个弹簧连杆连接体(3‑4‑3)呈圆形均匀焊接在中连接件体(3‑4‑2)上;下连接件(3‑5)包括下连接件体(3‑5‑1)和四个清理片连接体(3‑5‑2),四个清理片连接体(3‑5‑2)呈圆形均匀焊接在下连接件体(3‑5‑1)上;电机(3‑6)通过螺栓固定连接在滑动套(3‑4‑1)的下端,电机(3‑6)的输出轴通过螺栓固定连接在下连接件体(3‑5‑1)上,滑动套(3‑4‑1)和下连接件体(3‑5‑1)同轴设置;滑动套(3‑4‑1)滑动连接在支撑柱(3‑1)上,压缩弹簧Ⅱ(3‑3)套装在支撑柱(3‑1)上,压缩弹簧Ⅱ(3‑3)位于滑动套(3‑4‑1)和上连接件体(3‑2‑1)之间,上连接件体(3‑2‑1)通过轴承转动连接在支撑柱(3‑1)上,上连接件体(3‑2‑1)通过卡簧轴向固定在支撑柱(3‑1)上;所述手柄(1)通过螺栓固定连接在支撑柱(3‑1)的上端,手柄(1)与支撑柱(3‑1)同轴设置;清理片(2‑4)的内端通过铰接钉铰接在清理片连接体(3‑5‑2)上,连杆柱(2‑5‑1)的下端通过铰接钉铰接在弹簧连杆连接体(3‑4‑3)上,长连杆(2‑1)的上端通过铰接钉铰接在长连杆连接体(3‑2‑2)上。
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