[实用新型]一种抗冲击公路柔性钢索护栏有效
申请号: | 201820186880.X | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN207987835U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 廖东帆 | 申请(专利权)人: | 广东迈诺工业技术有限公司 |
主分类号: | E01F15/06 | 分类号: | E01F15/06 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 罗丹 |
地址: | 517300 广东省河源市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种抗冲击公路柔性钢索护栏,包括底座,底座的上端固定连接有固定柱,固定柱为中空结构,固定柱通过通孔套接有传动块,传动块位于固定柱内部的一端固定连接有抗冲击滑板,抗冲击滑板靠近传动块的一侧与固定柱之间固定连接有多个抗冲击弹簧,且抗冲击滑板远离传动块的一侧固定连接有多个固定块,固定块连接有缓冲机构,缓冲机构由两个抗冲击杆组成,两个抗冲击杆之间固定连接有拉力弹簧,传动块远离固定柱一侧固定连接有抗冲击板,抗冲击板为中空结构,抗冲击板相对两侧的内壁对称固定连接有多个缓冲弹簧。本实用新型通过设置缓冲弹簧、抗冲击弹簧和拉力弹簧,大大减小了车辆与护栏发生碰撞时产生的伤害。 | ||
搜索关键词: | 抗冲击 固定柱 传动块 抗冲击板 滑板 护栏 本实用新型 缓冲弹簧 缓冲机构 拉力弹簧 柔性钢索 中空结构 固定块 弹簧 底座 对称固定 上端固定 相对两侧 减小 内壁 套接 通孔 公路 伤害 | ||
【主权项】:
1.一种抗冲击公路柔性钢索护栏,包括多个底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固定连接有固定柱(2),所述固定柱(2)为中空结构,所述固定柱(2)通过通孔套接有传动块(3),所述传动块(3)位于固定柱(2)内部的一端固定连接有抗冲击滑板(4),所述抗冲击滑板(4)靠近传动块(3)的一侧与固定柱(2)之间固定连接有多个抗冲击弹簧(5),且所述抗冲击滑板(4)远离传动块(3)的一侧固定连接有多个固定块(6),多个所述固定块(6)远离抗冲击滑板(4)的一侧连接有缓冲机构,所述缓冲机构包括两根抗冲击杆(8)和拉力弹簧(9),两根所述抗冲击杆(8)的一端与固定块(6)通过第一转轴(7)转动连接,两根所述抗冲击杆(8)之间固定连接有拉力弹簧(9),两根所述抗冲击杆(8)远离固定块(6)的一端通过第二转轴(10)分别转动连接有两个第一滑块(11),所述固定柱(2)的内壁开设有与第一滑块(11)匹配的第一滑槽(12),所述传动块(3)远离固定柱(2)一侧固定连接有抗冲击板(13),所述抗冲击板(13)为中空结构,所述抗冲击板(13)相对两侧的内壁对称固定连接有多个缓冲弹簧(14),多个所述缓冲弹簧(14)固定连接有同一根抗冲击柱(15),所述抗冲击柱(15)上下两端均固定连接有第二滑块(16),所述抗冲击板(13)上下两端的内壁均开设有与第二滑块(16)相匹配的第二滑槽(17),多个所述抗冲击柱(15)的内部通过孔洞共同套接有多根横向设置的第一钢索(18),多根所述第一钢索(18)通过位于抗冲击板(13)上的孔洞伸出抗冲击板(13)外,且位于抗冲击板(13)外的多个第一钢索(18)固定连接有多根沿竖直方向设有的第二钢索(19)。
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