[实用新型]一种汽车组装用转运车有效
| 申请号： | 201820189032.4 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN208036320U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 李江涛;尚东朋 | 申请（专利权）人： | 成都高原汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00;B62B3/02;B62B3/10 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 610100 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车组装用转运车，包括具有滚轮的车架，所述的车架上设有可转动的挂架和限制挂架转动角度的限位结构，所述挂架包括扁平的架体以及设置在架体上的挂杆，所述挂架具有一个转运状态和一个放置状态，当所述挂架处于放置状态时，所述挂架处于平放状态，所述挂杆则处于直立状态，当所述挂架处于转运状态时，所述架体处于直立状态。本实用新型结构简单、方便操作人员的放置和搬运，同时可确保侧围前部内板总成的安全翻转。 | ||
| 搜索关键词： | 挂架 架体 本实用新型 放置状态 汽车组装 直立状态 转运车 车架 挂杆 转运 方便操作 平放状态 前部内板 限位结构 可转动 状态时 翻转 侧围 滚轮 搬运 转动 安全 | ||
【主权项】：
1.一种汽车组装用转运车，包括具有滚轮（11）的车架（1），其特征是，所述的车架（1）上设有可转动的挂架（2）和限制挂架（2）转动角度的限位结构，所述挂架（2）包括扁平的架体（21）以及设置在架体（21）上的挂杆（22），所述挂架（2）具有一个转运状态和一个放置状态，当所述挂架（2）处于放置状态时，所述架体（21）处于平放状态，所述挂杆（22）则处于直立状态，当所述挂架（2）处于转运状态时，所述架体（21）处于直立状态。
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