[实用新型]一种车门密封条装配工装有效
申请号: | 201820190274.5 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207942354U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 常建伟 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及车门密封条装配工装,属于汽车工装零件设计的技术领域。本实用新型的车门密封条装配工装,包括支架、驱动轮、驱动轴、从动轮和从动轴,驱动轴穿过支架的驱动轴安装孔,驱动轴与驱动轴安装孔为间隙配合,驱动轴的一端与驱动轮紧固连接,驱动轮包括两个间隔设置的轮盘,轮盘与驱动轴垂直;驱动轴的另一端设置有与气动或电动工具相配合的连接部;从动轴穿过支架的从动轴安装孔,从动轴与从动轴安装孔为间隙配合,从动轮与从动轴之间为间隙配合并且从动轮安装在从动轴上。本实施例的装配工装结构简单,成本低;在装配密封条时降低了劳动强度,省时省力,大大提升了车门密封条的装配效率,提高了装配质量。 | ||
搜索关键词: | 驱动轴 从动轴 车门密封条 装配工装 安装孔 间隙配合 从动轮 驱动轮 支架 本实用新型 轮盘 装配 密封条 穿过 电动工具 间隔设置 紧固连接 零件设计 汽车工装 一端设置 装配效率 省时 省力 垂直 配合 | ||
【主权项】:
1.一种车门密封条装配工装,其特征在于:包括支架、驱动轮、驱动轴、从动轮和从动轴,所述驱动轴穿过所述支架的驱动轴安装孔,所述驱动轴与所述驱动轴安装孔为间隙配合并且所述驱动轴安装在所述支架上,所述驱动轴的一端与驱动轮紧固连接,所述驱动轮包括两个间隔设置的轮盘,所述轮盘与所述驱动轴垂直;所述驱动轴的另一端设置有与气动工具或电动工具相配合的连接部;所述从动轴穿过所述支架的从动轴安装孔,所述从动轴与所述从动轴安装孔为间隙配合并且所述驱动轴安装在所述支架上,所述从动轮与所述从动轴之间为间隙配合并且所述从动轮安装在所述从动轴上,所述从动轴至少为两个。
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