[实用新型]一种减少多头拉丝机铜丝飘丝的分线过线装置有效

专利信息
申请号: 201820191841.9 申请日: 2018-02-05
公开(公告)号: CN207872739U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 王召召;李响;张黄鹤;陈德华 申请(专利权)人: 成都福斯汽车电线有限公司
主分类号: B21C1/14 分类号: B21C1/14
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 李春芳
地址: 610500 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型涉及一种减少多头拉丝机铜丝飘丝的分线过线装置,包括轮体,轮体的数量为8个,轮体中部设有轴孔;轮体圆周方向均匀的设有四个过线凹槽,过线凹槽底部是平面且与过线凹槽两侧边呈圆弧过渡,过线凹槽外粘接有与过线凹槽形状相适应的耐磨陶瓷层;8个轮体轴孔内设有同一轴,轮体左右侧在轴两侧分别对称设有第一固定台和第二固定台,任意相邻两个轮体之间通过连接组件连接;最外侧轮体的固定台上设有与气压缸连接的伸缩杆;本实用新型中铜丝在过线导轮上走动路径的长度一致,从而避免铜丝飘丝,进而保证产品质量和产量。
搜索关键词: 轮体 过线凹槽 铜丝 本实用新型 多头拉丝机 过线装置 固定台 分线 耐磨陶瓷层 长度一致 过线导轮 连接组件 轮体轴孔 圆弧过渡 走动路径 气压缸 伸缩杆 同一轴 外侧轮 粘接 轴孔 对称 保证
【主权项】:
1.一种减少多头拉丝机铜丝飘丝的分线过线装置,包括轮体(1),其特征在于:所述轮体(1)的数量为8个,轮体(1)中部设有轴孔(4),轴孔两端设有轴承座(5),轴承座(5)固定于轮体(1)两侧;所述轮体(1)圆周方向均匀的设有四个过线凹槽(2),过线凹槽(2)底部是平面且与过线凹槽(2)两侧边呈圆弧过渡,过线凹槽(2)外粘接有与过线凹槽(2)形状相适应的耐磨陶瓷层(3);所述8个轮体(1)轴孔(4)内设有同一轴(6),轮体(1)左侧在轴(6)两侧对称设有第一固定台(8),轮体(1)右侧在轴(6)两侧对称设有第二固定台(15),所述任意相邻两个轮体(1)之间通过连接组件连接,连接组件对称设置于轴(6)的两侧,连接组件包括固定筒(9),固定筒(9)一端螺纹连接于第二固定台(15)上,固定筒(9)另一端开设有移动孔,固定筒(9)内设有弹簧(10),弹簧(10)的一端固定于固定筒(9)上,弹簧(10)另一端连接有移动板(12),移动板(12)另一侧连接有移动杆(11),移动杆(11)穿过移动孔后与相邻轮体(1)上的第一固定台(8)连接;所述最外侧轮体(1)的固定台上设有伸缩杆(14),伸缩杆(14)的另一端设有气压缸(13)。
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