[实用新型]一种汽车薄膜加工涂胶后用风干装置有效

专利信息
申请号: 201820194699.3 申请日: 2018-02-05
公开(公告)号: CN208116107U 公开(公告)日: 2018-11-20
发明(设计)人: 沈锡义 申请(专利权)人: 沭阳朗克普新型材料科技有限公司
主分类号: B05D3/04 分类号: B05D3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223600 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种汽车薄膜加工涂胶后用风干装置,包括箱体,所述箱体内壁的左侧面固定连接有两个固定杆,且两个固定杆的相对面分别与驱动装置的上表面和下表面固定连接,所述驱动装置与第二锥齿轮啮合,所述第二锥齿轮的内表面卡接有第一转轴,所述第一转轴的表面套接有两个第一轴承,且两个第一轴承分别卡接在箱体内壁的上表面和下表面。该汽车薄膜加工涂胶后用风干装置,通过电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一转轴、第一主动轮、第一皮带、第一从动轮、第二转轴、载物板、第二主动轮、第二皮带、第二从动轮、第三转轴、固定块和扇叶之间的相互配合,使得汽车薄膜能够快速风干,从而方便了人们对汽车薄膜的使用。
搜索关键词: 转轴 锥齿轮 薄膜加工 风干装置 涂胶 汽车 驱动装置 箱体内壁 从动轮 固定杆 上表面 下表面 主动轮 卡接 薄膜 皮带 轴承 啮合 本实用新型 快速风干 固定块 内表面 相对面 载物板 左侧面 扇叶 套接 电机 配合
【主权项】:
1.一种汽车薄膜加工涂胶后用风干装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内壁的左侧面固定连接有两个固定杆(2),且两个固定杆(2)的相对面分别与驱动装置(3)的上表面和下表面固定连接,所述驱动装置(3)与第二锥齿轮(4)啮合,所述第二锥齿轮(4)的内表面卡接有第一转轴(5),所述第一转轴(5)的表面套接有两个第一轴承(6),且两个第一轴承(6)分别卡接在箱体(1)内壁的上表面和下表面,所述第一转轴(5)的表面分别卡接有第一主动轮(7)和第二主动轮(13),所述第一主动轮(7)位于第二锥齿轮(4)的下方,且第一主动轮(7)通过第一皮带(8)与第一从动轮(9)传动连接,所述第一从动轮(9)的内表面卡接有第二转轴(10),所述第二转轴(10)的表面套接有第二轴承(11),所述第二轴承(11)卡接在箱体(1)内壁的下表面,所述第二转轴(10)的顶端固定连接有载物板(12),所述第二主动轮(13)位于第二锥齿轮(4)的上方,所述第二主动轮(13)通过第二皮带(14)与第二从动轮(15)传动连接,所述第二从动轮(15)的内表面卡接有第三转轴(16),所述第三转轴(16)的表面套接有第三轴承(17),所述第三轴承(17)卡接在箱体(1)内壁的上表面,所述第三转轴(16)的底端固定连接有吹风装置(18),所述吹风装置(18)位于载物板(12)的正上方,所述箱体(1)的正面设置有盖板(19),所述箱体(1)的正面与盖板(19)相对应的位置开设有开口,所述盖板(19)的正面固定连接有把手(20),所述盖板(19)的左侧面通过合页(21)与箱体(1)的正面固定连接,所述箱体(1)的下表面固定连接有支撑腿(22)。
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