[实用新型]汽车中控器

摘要

本实用新型公开了一种汽车中控器，包括电路板，电路板上设有控制电路、单片机和供电电路，控制电路和供电电路均与单片机连接，控制电路包括主控芯片、继电器、第一MOS管、第一电阻、第二电阻、第一二极管和第二二极管，所述主控芯片的第一引脚、第二引脚、第七引脚、第八引脚、第九引脚、第十三引脚和第十四引脚均悬空，主控芯片的第三引脚接地，主控芯片的第四引脚与单片机的第六十八引脚连接，主控芯片的第五引脚与第一电阻的一端连接，第一电阻的另一端与单片机的第六十八引脚连接，主控芯片的第六引脚与单片机的第五十七引脚连接。实施本实用新型的汽车中控器，具有以下有益效果：电路结构较为简单、成本较低、电路的安全性和可靠性较高。

主权项

1.一种汽车中控器，其特征在于，包括电路板，所述电路板上设有控制电路、单片机和供电电路，所述控制电路和供电电路均与所述单片机连接，所述控制电路包括主控芯片、继电器、第一MOS管、第一电阻、第二电阻、第一二极管和第二二极管，所述主控芯片的第一引脚、第二引脚、第七引脚、第八引脚、第九引脚、第十三引脚和第十四引脚均悬空，所述主控芯片的第三引脚接地，所述主控芯片的第四引脚与所述单片机的第六十八引脚连接，所述主控芯片的第五引脚与所述第一电阻的一端连接，所述第一电阻的另一端与所述单片机的第六十八引脚连接，所述主控芯片的第六引脚与所述单片机的第五十七引脚连接，所述主控芯片的第十引脚、第十一引脚和第十二引脚均分别与所述第二二极管的阳极和继电器的第五引脚连接；所述继电器的第一引脚分别与所述主控芯片的第十五引脚和雨刷电源信号接入端连接，所述继电器的第二引脚与所述单片机的第四十一引脚连接，所述继电器的第三引脚作为雨刷器高档信号输出端，所述继电器的第四引脚作为雨刷器低档信号输出端，所述第二二极管的阴极与所述第一MOS管的漏极连接，所述第一MOS管的源极通过所述第二电阻接地，所述第一MOS管的栅极与所述第一二极管的阴极连接，所述第一二极管的阳极与所述单片机的第六十六引脚连接，所述第二电阻的阻值为28kΩ。