[实用新型]一种车桥制动器报警装置有效
| 申请号： | 201820197495.5 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN208295009U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 孙武春;裴成龙 | 申请（专利权）人： | 湖北三众车桥股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D66/02 | 分类号： | F16D66/02 |
| 代理公司： | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人： | 赵红霞 |
| 地址： | 434318*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车制动系统，公开了一种车桥制动器报警装置。该车桥制动器报警装置包括制动底板，双活塞杆液压缸，制动器，制动器摩擦片，绝缘套，U形金属丝和报警装置。制动底板两侧对称设有制动器，制动器的上方设有双活塞杆液压缸，制动器在四只车轮制动器中下制动器摩擦片中部打一个孔至摩擦片极限位置，埋入装置绝缘套，将U形金属丝埋入绝缘套内，U形金属丝的顶端就处在制动器摩擦片的磨损极限位置上，制动器的磨损极限位置通过导线与报警装置相连。本实用新型能够在保证制动效能的基础上节省制动鼓和摩擦片的消耗，并保证制动鼓不因蹄片螺钉露头造成切槽损坏，大大改善了摩擦片的使用周期，也提高了汽车制动安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 报警装置 绝缘套 摩擦片 车桥 双活塞杆液压缸 磨损极限位置 制动器摩擦片 本实用新型 制动底板 制动鼓 汽车制动系统 车轮制动器 安全性能 极限位置 埋入装置 汽车制动 使用周期 制动效能 螺钉 埋入 切槽 蹄片 对称 摩擦 保证 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种车桥制动器报警装置，其特征在于，所述车桥制动器报警装置设置有制动器；所述制动器在四只车轮制动器中下制动器摩擦片中部打一个孔至摩擦片极限位置，埋入装置绝缘套；U形金属丝埋入绝缘套内；所述U形金属丝的顶端就处在制动器摩擦片的磨损极限位置上。
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