[实用新型]一种可调型汽车排气管装置有效

专利信息
申请号: 201820198841.1 申请日: 2018-02-05
公开(公告)号: CN208380680U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 杨志孟 申请(专利权)人: 优选实业(上海)有限公司
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F01N1/00
代理公司: 上海宝鼎专利代理有限公司 31222 代理人: 龚峥嵘
地址: 201709 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种可调型汽车排气管装置,包括排气管和消音器,排气管包括排气管主管道和排气管副管道;排气管副管道的前端与排气管主管道前部连通、形成排气管第一三通岔口;排气管副管道的后端与排气管主管道尾部连通、形成排气管第二三通岔口,所述消音器设置于排气管副管道上;第一、第二三通岔口之间排气管主管道的弯折曲率大于消音器内管道的弯折曲率;排气管主管道上串设有电子阀门,控制该段排气管主管道的开启或关闭。该可调节汽车排气管装置巧妙地通过排气管主、副管道以及电子阀门的结合设置,实现了在一台车上同时拥有了高动力模式和强消音模式的排气管系统,能根据不同场合进行灵活地切换,极大地满足了驾驶爱好者的驾驶乐趣。
搜索关键词: 排气管 副管道 主管道 汽车排气管 三通岔口 消音器 电子阀门 弯折曲率 可调 连通 驾驶 本实用新型 排气管系统 高动力 可调节 内管道 前部 消音 灵活 主管
【主权项】:
1.一种可调型汽车排气管装置,包括排气管和消音器,其特征在于:所述的排气管包括排气管主管道和排气管副管道;所述排气管主管道的前端与排气歧管连通、尾端连接排气口喷头;所述排气管副管道的前端与所述排气管主管道前部连通、形成排气管第一三通岔口;所述排气管副管道的后端与所述排气管主管道尾部连通、形成排气管第二三通岔口,所述消音器设置于所述的排气管副管道上;所述第一三通岔口和第二三通岔口之间所述的排气管主管道的弯折曲率半径大于所述消音器内管道的弯折曲率半径;所述排气管主管道上在所述第一三通岔口和第二三通岔口之间串设有电子阀门,控制该段排气管主管道的开启或关闭。
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