[实用新型]一种可驱动的撑杆通用试验装置有效
申请号: | 201820199843.2 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN208043420U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 张爱英 | 申请(专利权)人: | 北京顺恒达汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京高文律师事务所 11359 | 代理人: | 徐江华;费峥红 |
地址: | 101118 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种可驱动的撑杆通用试验装置,包括安装机架、车门模拟架、车体模拟块、旋转套,安装机架用于固定整个装置并安装车门模拟架、车体模拟块、旋转套,车门模拟架通过旋转套与安装机架装配到一体,配合驱动装置可实现车门的开启角度调节,车体模拟块和安装机架通过螺栓连接在一体,所述车体模拟块用于模拟实车上固定撑杆主体的部分和模拟实车上固定撑杆线路的部分。本装置均可以由车床铣床加工,成本低,可行性强,适合工厂使用。模块化的车体模拟块可以通过简单设计即可模拟大车门的安装状态。安装驱动装置可以实现自动模拟车门开启和关闭。 | ||
搜索关键词: | 模拟块 车体 安装机架 车门 模拟架 旋转套 通用试验装置 固定撑杆 驱动装置 撑杆 开启角度调节 本实用新型 驱动 安装状态 车床铣床 车门开启 工厂使用 简单设计 螺栓连接 自动模拟 模块化 装配 加工 配合 | ||
【主权项】:
1.一种可驱动的撑杆通用试验装置,其特征在于:包括安装机架、车门模拟架、车体模拟块、旋转套,安装机架用于固定整个装置并安装车门模拟架、车体模拟块、旋转套,车门模拟架通过旋转套与安装机架装配到一体,配合驱动装置可实现车门的开启角度调节,车体模拟块和安装机架通过螺栓连接在一体,所述车体模拟块用于模拟实车上固定撑杆主体的部分和模拟实车上固定撑杆线路的部分。
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