[实用新型]智能汽车复合线控制动系统

摘要

本实用新型公开了智能汽车复合线控制动系统，制动系统将机械式电控制动系统与集成电机式电控制动系统相结合，并通过电子控制单元独立控制；电子机械制动EMB模块由两个制动器组成；集成电机式电控制动IBS模块由集成电机、滚珠丝杠机构和制动压力产生单元组成；所述滚珠丝杠机构固连于集成电机的转子内，转子将动力通过滚珠丝杠机构传递至制动压力产生单元的输出推杆；所述制动压力产生单元的两个主缸内腔在输出推杆的推动下产生制动压力，并经由电磁阀实现对两个制动轮缸的制动控制；本实用新型将机械式电控制动系统与集成电机式电控制动系统相结合，解决了单一制动系统存在的不足，以实现快速建压、精准控压，并能够实现多工况下的制动。

主权项

1.智能汽车复合线控制动系统，其特征在于：由制动踏板操纵机构、电子控制单元、储油杯、电子机械制动EMB模块和集成电机式电控制动IBS模块组成；所述电子机械制动EMB模块由两个分别与电子控制单元电子信号连接的制动器组成；所述集成电机式电控制动IBS模块由集成电机、滚珠丝杠机构和制动压力产生单元组成；所述集成电机与电子控制单元信号连接，滚珠丝杠机构中的丝杠螺母固连于集成电机的转子内，转子将动力通过滚珠丝杠机构传递至制动压力产生单元的输出推杆；所述制动压力产生单元中，前后依次设有两个主缸内腔，位于后端的主缸内腔对应的主缸内腔活塞与输出推杆接触连接，并在输出推杆的推动下直线往复运动；所述主缸内腔一侧分别经由常开线性电磁阀与制动轮缸管路连接；主缸内腔另一侧分别经由单向阀与储油杯管路连接；在主缸内腔与常开线性电磁阀相连接的管路上任意一点经由常闭开关电磁阀与储油杯管路连接；在所述制动轮缸的液油口处安装有压力传感器；所述制动踏板操纵机构、电子机械制动EMB模块和集成电机式电控制动IBS模块中的所有传感器及电磁阀均分别与电子控制单元信号连接。