[实用新型]一种新能源车辆专用的变速箱

摘要

本实用新型公开了一种新能源车辆专用的变速箱，其结构包括拼接固定盘、底盘、拼接孔、控制器、控制电线、箱体、后拼接盘、加固梁、注油孔、侧盖、观察口、横轴、卡钩、固定梁、传动轴，拼接固定盘背面与底盘相焊接，本实用新型一种新能源车辆专用的变速箱，结构上设有传动轴，换挡时，处于工作状态的一档齿轮分离，将使用中的齿轮脱离动力，同时二档齿轮咬合已被预选的齿轮，进入下一档，在整个换挡期间两组齿轮轮流工作，确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况，提供无间断的动力输出。

主权项

1.一种新能源车辆专用的变速箱，其特征在于：其结构包括拼接固定盘（1）、底盘（2）、拼接孔（3）、控制器（4）、控制电线（5）、箱体（6）、后拼接盘（7）、加固梁（8）、注油孔（9）、侧盖（10）、观察口（11）、横轴（12）、卡钩（13）、固定梁（14）、传动轴（15），所述拼接固定盘（1）背面与底盘（2）相焊接，所述拼接孔（3）与拼接固定盘（1）为一体化结构，所述控制器（4）与控制电线（5）相连接，所述箱体（6）背面设有后拼接盘（7），所述加固梁（8）与箱体（6）侧面相焊接，所述注油孔（9）嵌入安装于箱体（6）侧面，所述侧盖（10）与观察口（11）相平行，所述横轴（12）与卡钩（13）相嵌套，所述固定梁（14）上方设有传动轴（15），所述传动轴（15）包括动力输入轴（1501）、轴承（1502）、动力输出轴（1503）、动力输出齿轮（1504）、倒挡齿轮（1505）、过渡轮（1506）、六档齿轮（1507）、五档齿轮（1508）、一档齿轮（1509）、三档齿轮（1510）、四档齿轮（1511）、二档齿轮（1512），所述动力输入轴（1501）与轴承（1502）同一轴心，所述轴承（1502）侧面设有动力输出轴（1503），所述动力输出轴（1503）与动力输出齿轮（1504）相嵌套，所述倒挡齿轮（1505）右侧面与过渡轮（1506）左侧面相贴合，所述过渡轮（1506）右侧面设有六档齿轮（1507），所述六档齿轮（1507）与五档齿轮（1508）同一轴心，所述五档齿轮（1508）与一档齿轮（1509）相平行，所述一档齿轮（1509）左侧面设有三档齿轮（1510），所述三档齿轮（1510）左侧面与四档齿轮（1511）右侧面相贴合，所述四档齿轮（1511）左侧面设有二档齿轮（1512），所述五档齿轮（1508）嵌入安装于箱体（6）内部。