[实用新型]一种瓦特连杆安装结构有效
| 申请号： | 201820201085.3 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN208343847U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 波利斯泰纳·弗朗西斯·安东尼奥;任玮;罗四军;林学延 | 申请（专利权）人： | 马瑞利汽车零部件（广州）有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人： | 李东来 |
| 地址： | 511462 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种瓦特连杆安装结构，包括水平卧置于扭力梁上方的耦连杠杆，耦连杠杆的中部通过固定于扭力梁上侧的固定轴铰接于扭力梁上，耦连杠杆的两端各铰接一水平设置的推拉杆，两推拉杆的另一端则分别与两侧的车身铰接。由于本实用新型安装于扭力梁的上端，占用的是扭力梁上方的水平空间，无需占用底盘的纵向空间，因而可以适用于底座较低、无法为传统瓦特连杆预留纵向空间的车型，其适用范围更广，使汽车底部的结构更加紧凑。由于推拉杆的两端直接连接了车身，相对于为两侧多提供了一组轴向支撑，使得连接更为稳固。 | ||
| 搜索关键词： | 扭力梁 瓦特连杆 推拉杆 铰接 耦连 安装结构 纵向空间 杠杆 车身 占用 本实用新型 水平空间 水平设置 轴向支撑 上端 固定轴 底盘 底座 紧凑 预留 车型 稳固 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种瓦特连杆安装结构，包括水平卧置于扭力梁上方的耦连杠杆，其特征在于：耦连杠杆的中部通过固定于扭力梁上侧的固定轴铰接于扭力梁上，耦连杠杆的两端各铰接一水平设置的推拉杆，两推拉杆的另一端则分别与两侧的车身铰接。
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