[实用新型]一种高铁用减震缓冲装置

摘要

本实用新型涉及高铁用设备技术领域，尤其是一种高铁用减震缓冲装置，包括底板，底板下底面的四角设有橡胶座，橡胶座的下端设有固定板，底板上表面一端的两侧设有第一转动耳，第一转动耳的上端通过销轴转动连接有第二转动耳，第二转动耳的上端之间连接有支撑板，底板远离第一转动耳一端的中部贯穿设有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端位于底板上表面的上方，电动伸缩杆的输出端连接有转动座，转动座上设有转动轮，转动轮对应的支撑板下表面设有滑动槽，支撑板的上表面设有放置板，放置板的上表面嵌入有橡胶垫。本实用新型有利于乘客乘坐高铁时脚部的放置，且放置过程中，能够使乘客的脚步处于舒适状态，有利于使用。

主权项

1.一种高铁用减震缓冲装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）下底面的四角设有橡胶座（2），所述橡胶座（2）的下端设有固定板（4），所述底板（1）上表面一端的两侧设有第一转动耳（11），所述第一转动耳（11）的上端通过销轴转动连接有第二转动耳（12），所述第二转动耳（12）的上端之间连接有支撑板（13），所述第二转动耳（12）分别位于支撑板（13）下底面一端的两侧，所述底板（1）远离第一转动耳（11）一端的中部贯穿设有电动伸缩杆（5），所述电动伸缩杆（5）通过导线（6）连接有控制器（7），所述电动伸缩杆（5）的输出端位于底板（1）上表面的上方，所述电动伸缩杆（5）的输出端连接有转动座（8），所述转动座（8）上设有转动轮（9），所述转动轮（9）对应的支撑板（13）下表面设有滑动槽（10），且所述转动轮（9）嵌入滑动槽（10）的下底面，所述支撑板（13）的上表面设有放置板（14），所述放置板（14）的上表面嵌入有橡胶垫（15），所述橡胶垫（15）的下底面开设有腔室（16），所述腔室（16）内均匀设有若干减震弹簧（17），所述减震弹簧（17）的两端分别连接橡胶垫（15）和放置板（14）。