[实用新型]一种转向器输入轴双密封圈结构有效
申请号: | 201820205491.7 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207921333U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 张伟 | 申请(专利权)人: | 天合汽车零部件(上海)有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16;B62D3/02 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 顾雯 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种转向器输入轴双密封圈结构,端盖壳体的一端与主壳体密封配合,另一端依次设置外侧腔,连通腔和内侧腔,外侧腔和内侧腔通过连通腔连通,外侧腔,内侧腔和连通腔的内径依次减小,外侧腔朝向端盖壳体的外侧开口;输入轴伸入到外侧腔,连通腔和内侧腔中,连通腔和内侧腔的接触处设置第一密封圈,外侧腔的内壁处设置第二密封圈,第二密封圈的底部接触连通腔的外壁。本实用新型适用于恶劣环境、有效密封、防尘防水效果好。 | ||
搜索关键词: | 连通腔 外侧腔 内侧腔 密封圈 双密封圈结构 转向器输入轴 本实用新型 端盖壳体 恶劣环境 防尘防水 密封配合 外侧开口 依次减小 依次设置 有效密封 接触处 输入轴 主壳体 内壁 伸入 外壁 连通 | ||
【主权项】:
1.一种转向器输入轴双密封圈结构,其特征在于,包括:端盖壳体(2),所述端盖壳体(2)的一端与主壳体(3)密封配合,另一端依次设置外侧腔(6),连通腔(7)和内侧腔(8),所述外侧腔(6)和内侧腔(8)通过连通腔(7)连通,所述外侧腔(6),内侧腔(8)和连通腔(7)的内径依次减小,所述外侧腔(6)朝向端盖壳体(2)的外侧开口;输入轴(1),所述输入轴(1)伸入到外侧腔(6),连通腔(7)和内侧腔(8)中,所述连通腔(7)和内侧腔(8)的接触处设置第一密封圈(4),所述外侧腔(6)的内壁处设置第二密封圈(5),所述第二密封圈(5)的底部接触连通腔(7)的外壁。
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