[实用新型]一种新型桥梁立柱有效
| 申请号： | 201820206862.3 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN208183518U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 欧陈珍 | 申请（专利权）人： | 江苏宿迁交通工程建设有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/02 | 分类号： | E01D19/02;E01F8/00;E01D101/40;E01D101/34;E01D101/26 |
| 代理公司： | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人： | 张大保 |
| 地址： | 223800 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型桥梁立柱，包括立柱柱体组件和吸声降噪组件，所述立柱柱体组件包括下节立柱、上节立柱、盖梁和地基，所述下节立柱嵌设于所述地基上，且与所述地基浇筑固定，所述上节立柱位于所述下节立柱的上方，且与所述下节立柱固定连接；通过铝纤维板和聚氨酯泡沫层可以吸收部分汽车在路面上鸣笛以及发动机发出的声音，来减小高架桥下方的噪音传播，并通过金属橡胶层可以吸收汽车与路面震动发出的机械震动声，来减小震动，对声音的传播，并对立柱形成保护，在上节立柱的外部安装吸声砖，可以吸收在路面上反射的噪音，来减少噪音传播，且下方的降噪板容易擦洗和清理，可以良好的保持使用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 立柱 下节 上节立柱 地基 立柱柱体 新型桥梁 噪音传播 减小 吸收 聚氨酯泡沫层 本实用新型 机械震动 降噪组件 金属橡胶 路面震动 铝纤维板 外部安装 组件包括 高架桥 降噪板 吸声砖 擦洗 盖梁 鸣笛 嵌设 吸声 反射 浇筑 汽车 噪音 发动机 震动 对立 传播 | ||
【主权项】：
1.一种新型桥梁立柱，其特征在于：包括立柱柱体组件(10)和吸声降噪组件(20)，所述立柱柱体组件(10)包括下节立柱(11)、上节立柱(12)、盖梁(13)和地基(14)，所述下节立柱(11)嵌设于所述地基(14)上，且与所述地基(14)浇筑固定，所述上节立柱(12)位于所述下节立柱(11)的上方，且与所述下节立柱(11)固定连接，所述下节立柱(11)内嵌设有锚固钢筋(111)，所述地基(14)内安装有承重钢筋(141)，所述上节立柱(12)内设有套筒钢筋(121)，所述锚固钢筋(111)的顶端与所述套筒钢筋(121)压浆固定，所述锚固钢筋(111)与所述承重钢筋(141)固定连接，所述盖梁(13)位于所述上节立柱(12)的顶端，且与所述上节立柱(12)固定连接，所述吸声降噪组件(20)包括吸声砖(21)和降噪板(22)，所述吸声砖(21)位于所述上节立柱(12)的外表壁，且与所述上节立柱(12)固定连接，所述降噪板(22)分布于所述下节立柱(11)的外表壁，且与所述下节立柱(11)粘接固定，所述降噪板(22)包括铝纤维板(221)、聚氨酯泡沫层(222)、金属橡胶层(223)和粘附层(224)，所述粘附层(224)贴附于所述下节立柱(11)的外表壁，且与所述下节立柱(11)固定连接，所述金属橡胶层(223)位于所述粘附层(224)的外侧壁，且与所述粘附层(224)固定连接，所述聚氨酯泡沫层(222)位于所述金属橡胶层(223)的外表壁，且与所述金属橡胶层(223)粘接固定，所述铝纤维板(221)位于所述聚氨酯泡沫层(222)的外侧壁，且与所述聚氨酯泡沫层(222)粘接固定。
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