[实用新型]一种动力装置有效
申请号: | 201820208279.6 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN208024788U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 肖晟;李耀强 | 申请(专利权)人: | 李耀强 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;B63B35/81;B63H23/04 |
代理公司: | 北京七夏专利代理事务所(普通合伙) 11632 | 代理人: | 王晓丰 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种动力装置,所述的动力装置主要包括拨水板、摇杆、行星架、一组行星齿轮、输出部件、轴承、主动齿圈、轮毂以及单向轴承;拨水板平均排列在轮毂外壁;用轴承将主动齿圈与输出部件分开,使主动齿圈能够在外力的作用下围绕输出部件正转或反转,主动齿圈再将力量通过三个行星齿轮传递给输出部件的太阳轮,从而带动输出部件反转或正转,实现力量的反向传递,输出部件再利用单向轴承只能单向转动的特点,当将摇杆向前推时轮毂和拨水板不转动,当将摇杆往回拉时,输出部件带着锁死的单向轴承和轮毂一起正向转动,使拨水板从前向后拨水使滑板前行,采用本实用新型,操作人能够坐在滑板上通过推拉摇杆驱动滑板向前移动,重心低,不易发生倾侧等危险。 | ||
搜索关键词: | 输出部件 主动齿圈 拨水板 单向轴承 动力装置 滑板 摇杆 行星齿轮 反转 轮毂 正转 轴承 本实用新型 单向转动 轮毂外壁 向前移动 摇杆驱动 正向转动 太阳轮 行星架 再利用 传递 拨水 前向 前行 时轮 锁死 推拉 转动 力量 重心 | ||
【主权项】:
1.一种动力装置,其特征在于:主要包括拨水板、摇杆、行星架(21)、一组行星齿轮(22)、输出部件(23)、轴承(24)、主动齿圈(25)、轮毂(26)以及单向轴承(27);拨水板平均排列在轮毂外壁;动力装置(2)成对使用,每个动力装置通过一条支撑杆(3)固定在滑板(1)的一侧;在支撑杆(3)的一个末端设有插销孔,在支撑杆上设有六角形的定位套(31),在定位套远离插销孔的端面上设有向外突出的挡片(32),支撑杆远离插销孔的末端固定在滑板上;在主动齿圈(25)上设有固定摇杆的摇杆座,摇杆通过摇杆座固定在主动齿圈外壁;行星架(21)上设有中心通孔,在行星架朝向主动齿圈的壁面上围绕行星架的中心通孔设有数量和行星齿轮相同的传动轴,在每个传动轴上套上一个行星齿轮(22)并用锁销锁定使行星齿轮不能从传动轴上脱出,使行星齿轮能够在外力的作用下围绕传动轴转动,在行星架中心设有向远离轮毂的方向突出的行星架套,行星架套内孔扩大成为开口朝外的与支撑杆(3)上的定位套(31)形成嵌套配合的六角形内腔;所述的输出部件包括位于中部的连接管,以及紧贴行星架的与所有行星齿轮都啮合的太阳轮,以及远离行星架的输出轴,输出部件设有中心通孔,在输出部件的中心通孔两端分别插入一个针轴承,使针轴承与输出部件形成紧配合;所述的主动齿圈上设有向外凹陷的轴承套,在轴承套中心设有中心通孔,将轴承(24)塞进轴承套,使轴承与轴承套形成紧配合,围绕主动齿圈的四周内壁设有与行星齿轮形成啮合的主动内齿;所述的轮毂设有轮毂通孔,在轮毂朝向主动齿圈的壁面上设有向内凹陷的以轮毂通孔为中心的单向轴承套,将单向轴承(27)放进单向轴承套,使单向轴承和单向轴承套形成紧配合;将输出部件带太阳轮的一端插进行星齿轮之间,使太阳轮与所有行星齿轮形成咬合,将主动齿圈盖到行星架上,使主动齿圈套在输出部件上,轴承将主动齿圈与输出部件分开,将行星架套到输出轴上,使支撑杆上的定位套进入行星架套内孔,使行星架在外力的作用下不能转动,再将轮毂套到支撑杆末端,使单向轴承与输出部件形成紧配合,将插销插入插销孔锁定,使轮毂不能够从支撑杆上脱出;单向齿轮的内环只能反转不能正转,将摇杆向前推,摇杆带动主动齿圈正转,主动齿圈带动行星齿轮正转,行星齿轮带动太阳轮反转,输出部件反转,输出部件带动单向轴承的内环反转,轮毂不发生转动;将摇杆向回拉,摇杆带动主动齿圈反转,主动齿圈带动行星齿轮反转,行星齿轮带动太阳轮正转,输出部件正转,单向轴承锁死,单向轴承将来自输出部件正转的力量传递给轮毂,轮毂也随同输出部件一起正转,拨水板正转自前向后拨水,使滑板前行。
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