[实用新型]一种二系悬挂装置及转向架有效
申请号: | 201820209464.7 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN207875660U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 张文涛;沈龙江;匡剑宇;陈清明;邓小星 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61F5/24 | 分类号: | B61F5/24;B61F5/02 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种二系悬挂装置及转向架,其包括二系横向减振器、抗蛇行减振器、二系垂向减振器、空气弹簧、横向止挡、抗侧滚装置,二系横向减振器设置有两个且斜对称布置在构架的侧梁上的端部,抗蛇行减振器设置有两个且关于构架纵向中心线对称布置在侧梁的外侧壁上,两个抗蛇行减振器的轴线与构架纵向中心线平行,二系垂向减振器设置有两个且斜对称布置在构架的侧梁上,空气弹簧设置有两个且关于构架纵向中心线对称布置在侧梁的中部,横向止挡设置在构架的横梁上,抗侧滚装置通过轴承座与构架的底部活动连接。实用新型的二系悬挂装置及转向架可以有效地提高目前的客运机车车辆的乘坐舒适性,并保证车辆在小曲线半径轨道的通过性能。 | ||
搜索关键词: | 侧梁 蛇行 二系悬挂装置 构架 构架纵向 减振器 转向架 二系垂向减振器 二系横向减振器 中心线对称布置 抗侧滚装置 横向止挡 空气弹簧 斜对称 本实用新型 乘坐舒适性 底部活动 客运机车 外侧壁 小曲线 有效地 轴承座 横梁 平行 轨道 保证 | ||
【主权项】:
1.一种二系悬挂装置,其特征在于,包括二系横向减振器(1)、抗蛇行减振器(2)、二系垂向减振器(3)、空气弹簧(4)、横向止挡(6)、抗侧滚装置(7),所述二系横向减振器(1)设置有两个且斜对称布置在构架(8)的侧梁上的端部,所述抗蛇行减振器(2)设置有两个且关于构架纵向中心线对称布置在侧梁的外侧壁上,两个所述抗蛇行减振器的轴线与构架纵向中心线平行,所述二系垂向减振器(3)设置有两个且斜对称布置在构架(8)的侧梁上,所述空气弹簧(4)设置有两个且关于构架纵向中心线对称布置在侧梁的中部,所述横向止挡(6)设置在构架(8)的横梁上,所述抗侧滚装置(7)通过轴承座与构架(8)的底部活动连接。
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