[实用新型]耐冲击平衡式导向器有效
申请号: | 201820213358.6 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN207814309U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 邬赛尧;邵宏辉 | 申请(专利权)人: | 宁波金恒汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 张圆 |
地址: | 315100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开一种耐冲击平衡式导向器,包括本体(1),本体(1)中部设有用于与活塞杆(2)配合的导向孔(1.1),导向孔(1.1)内壁内凹设有用于容置刮油环的刮油腔(1.2),刮油腔(1.2)壁上内凹设有沿本体(1)轴向设置的长条形刮油槽(1.3),本体(1)的第一端面(1.7)内凹设有与刮油槽(1.3)连通的环形的泄油槽(1.4),泄油槽(1.4)壁上内凹设有用于与本体(1)的第一端面(1.7)连通以将油液导出本体(1)的第一端面(1.7)的导油槽(1.5)。本实用新型提供一种可以将油液从导向器的刮油环内导出、且可以对油液进行缓冲以使导向器稳定运行的耐冲击平衡式导向器。 | ||
搜索关键词: | 导向器 内凹 耐冲击 平衡式 油液 本实用新型 导向孔 刮油槽 刮油环 泄油槽 导出 刮油 连通 稳定运行 轴向设置 长条形 导油槽 活塞杆 缓冲 内壁 容置 配合 | ||
【主权项】:
1.一种耐冲击平衡式导向器,包括本体(1),所述本体(1)中部设有用于与活塞杆(2)配合的导向孔(1.1),其特征在于:所述导向孔(1.1)内壁内凹设有用于容置刮油环的刮油腔(1.2),所述刮油腔(1.2)壁上内凹设有沿本体(1)轴向设置的长条形刮油槽(1.3),所述本体(1)的第一端面(1.7)内凹设有与刮油槽(1.3)连通的环形的泄油槽(1.4),所述泄油槽(1.4)壁上内凹设有用于与本体(1)的第一端面(1.7)连通以将油液导出本体(1)的第一端面(1.7)的导油槽(1.5),所述泄油槽(1.4)的底面还设有用于对泄油槽(1.4)内的油液进行缓冲的缓冲槽(1.9)。
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