[实用新型]V型多缸柴油机的中冷增压系统

摘要

本实用新型公开了一种V型多缸柴油机的中冷增压系统，包括左侧中冷器、右侧中冷器、左侧增压器和右侧增压器，左右侧增压器对应安装在左右侧中冷器的上方，左侧中冷器和右侧中冷器为方形壳体，方形壳体的内部具有空气流通腔体，左侧中冷器和右侧中冷器的内侧壁向上延伸出有空气入口法兰，左侧中冷器和右侧中冷器的外侧壁向前延伸出有空气出口法兰，左侧增压器的涡轮机由左侧排气管的废气驱动，右侧增压器的涡轮机由右侧排气管的废气驱动，左侧增压器的压气机的出口和左侧中冷器的空气入口法兰接通，右侧增压器的压气机的出口和右侧中冷器的空气入口法兰接通。该系统可以提高充入气缸的空气密度，满足大功率高速柴油机的进气要求。

主权项

1.一种V型多缸柴油机的中冷增压系统，该V型多缸柴油机包括V形气缸体，所述V形气缸体上布置有呈V形排列的两列气缸孔，所述V形气缸体的两列气缸孔的缸口部位分别安装有单体气缸盖，靠近所述单体气缸盖的V形气缸体的两侧分别设有左侧进气管和右侧进气管，所述V形气缸体的顶部设有左侧排气管和右侧排气管，其特征在于，所述中冷增压系统包括左侧中冷器和右侧中冷器，所述左侧中冷器和所述右侧中冷器分别用来安装在所述V形气缸体后端上方的两侧，所述左侧中冷器和所述右侧中冷器为方形壳体，所述方形壳体的内部具有空气流通腔体，所述左侧中冷器和所述右侧中冷器的内侧壁向上延伸出有空气入口法兰，所述左侧中冷器和所述右侧中冷器的外侧壁向前延伸出有空气出口法兰，所述左侧中冷器和所述右侧中冷器的空气出口法兰分别用来与所述左侧进气管和所述右侧进气管接通；所述中冷增压系统还包括左侧增压器和右侧增压器，所述左侧增压器和所述右侧增压器对应安装在所述左侧中冷器和所述右侧中冷器的上方，所述左侧增压器上连接有左侧空气滤清器，所述右侧增压器上连接有右侧空气滤清器，所述左侧增压器的涡轮机由所述左侧排气管的废气驱动，所述右侧增压器的涡轮机由所述右侧排气管的废气驱动，所述左侧增压器的压气机的出口和所述左侧中冷器的空气入口法兰接通，所述右侧增压器的压气机的出口和所述右侧中冷器的空气入口法兰接通。