[实用新型]适用于两节伸缩穿刺臂的内置拖链机构有效
申请号: | 201820215904.X | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN207811092U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 张栋;刘美玲;张海廷;赵建杰;董方 | 申请(专利权)人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
主分类号: | B66C13/12 | 分类号: | B66C13/12;B66C23/693 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及特种车辆技术领域,具体地说是一种适用于两节伸缩穿刺臂的内置拖链机构,包括二臂、一臂、伸缩油缸、拖链、电缆及液压管路,其特征在于还包括拉杆和滑道,所述滑道包括与伸缩油缸缸筒固定连接的左滑道和右滑道,拉杆设置于滑道上方,拉杆内设有走线槽,拉杆尾部与伸缩油缸缸杆尾部固定连接,拉杆头部经滑块嵌入滑道内,拉杆前端部的两侧分别设有限位槽,所述拖链包括液压管拖链和电缆拖链,液压管拖链设置于拉杆一侧,电缆拖链设置于拉杆另一侧,液压管拖链和电缆拖链的固定端与拉杆限位槽处连接,液压管拖链和电缆拖链的移动端与二臂尾部连接,所述伸缩油缸下方的二臂内侧设有管线传输通道,具有结构紧凑、节省空间等优点。 | ||
搜索关键词: | 拉杆 拖链 电缆拖链 伸缩油缸 液压管 滑道 二臂 拖链机构 穿刺臂 伸缩 两节 内置 本实用新型 管线传输 节省空间 拉杆头部 拉杆尾部 特种车辆 液压管路 固定端 前端部 限位槽 移动端 右滑道 走线槽 左滑道 缸杆 缸筒 滑块 位槽 嵌入 电缆 | ||
【主权项】:
1.一种适用于两节伸缩穿刺臂的内置拖链机构,包括二臂、一臂、伸缩油缸、拖链、电缆及液压管路,其特征在于还包括拉杆和滑道,所述滑道包括左滑道和右滑道,所述左滑道和右滑道分别设置于伸缩油缸缸筒的左右两侧,左滑道和右滑道与伸缩油缸缸筒固定连接,所述拉杆设置于滑道的上方,拉杆内设有走线槽,拉杆尾部与伸缩油缸缸杆尾部固定连接,拉杆头部设有与左滑道和右滑道相配合的滑块,拉杆头部经滑块嵌入滑道内支撑并延滑道滑动,拉杆前端部的两侧分别设有限位槽,所述拖链包括液压管拖链和电缆拖链,所述液压管拖链设置于拉杆的一侧,所述电缆拖链设置于拉杆的另一侧,所述液压管拖链和电缆拖链的固定端与拉杆限位槽处固定连接,所述液压管拖链和电缆拖链的移动端与二臂尾部固定连接,所述伸缩油缸下方的二臂内侧设有用于传输电缆及液压管路的管线传输通道,所述电缆及液压管路穿入拉杆内经限位槽分别进入电缆拖链和液压管拖链内,最后汇入管线传输通道经过管线传输通道后与二臂头部的执行机构连接。
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