[实用新型]一种离合助力器控制系统

摘要

一种离合助力器控制系统。解决了现有控制系统中元件在工作中受油箱背压影响，从而影响系统压力的问题。它包括压力油口、第一回油口、第二回油口、换向阀和逻辑阀，所述的换向阀具有使得压力油口与第一回油口相连通的第一位置和使得压力油口与第一回油口相断开的第二位置，所述的逻辑阀包括逻辑进油口、逻辑出油口和逻辑弹簧腔，所述的逻辑进油口与压力油口相连通，所述的逻辑出油口与第二回油口相连通，所述的逻辑阀在换向阀处于第二位置时使得压力油口通过逻辑阀建立油压，所述的逻辑弹簧腔在换向阀处于第二位置时与第一回油口相连通。本实用新型还具有结构简单，装配方便，动作可靠，使用寿命长等优点。

主权项

1.一种离合助力器控制系统，其特征在于:包括压力油口、第一回油口、第二回油口、换向阀和逻辑阀，所述的换向阀设于压力油口和第一回油口之间，所述的逻辑阀设于压力油口和第二回油口之间，所述的换向阀包括换向阀进油口和换向阀出油口，所述的换向阀进油口与压力油口相连通，所述的换向阀出油口与第一回油口相连通，所述的换向阀具有使得压力油口与第一回油口相连通的第一位置和使得压力油口与第一回油口相断开的第二位置，所述的逻辑阀包括逻辑进油口、逻辑出油口和逻辑弹簧腔，所述的逻辑进油口与压力油口相连通，所述的逻辑出油口与第二回油口相连通，所述的逻辑弹簧腔与换向阀出油口相连通，所述的逻辑阀在换向阀处于第二位置时使得压力油口通过逻辑阀建立油压，所述的逻辑弹簧腔在换向阀处于第二位置时与第一回油口相连通。