[实用新型]一种斗轮机尾车连接机构有效
申请号: | 201820222325.8 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN207943588U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 巩喜进;杨希祥;朱海杰;李苏瑞;周林林;李刚;房佳;陶明;王艳春;吕东阳 | 申请(专利权)人: | 大唐环境产业集团股份有限公司;江苏南京热电工程设计院有限责任公司 |
主分类号: | B65G65/20 | 分类号: | B65G65/20;B65G65/28 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远;胡玉章 |
地址: | 100048 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种斗轮机尾车连接机构,用于斗轮机尾车与大车之间的连接,包括第一圆环和第二圆环;所述第一圆环水平安装在尾车的摆杆上,所述第二圆环竖直安装在大车上,其中,所述第一圆环为封闭圆环,所述第二圆环为非封闭圆环且在其顶部开有缺口,所述第一圆环通过所述缺口扣入所述第二圆环。本实用新型所述圆环对接机构可以允许大车与尾车之间的对接点有较大的偏差量,可控的范围增大,方便尾车的分离与对接,解决了插销式挂钩不易分离与对接的问题。 | ||
搜索关键词: | 圆环 尾车 轮机 大车 本实用新型 连接机构 种斗 非封闭圆环 对接机构 范围增大 封闭圆环 竖直安装 水平安装 插销式 对接点 可控的 偏差量 摆杆 扣入 挂钩 | ||
【主权项】:
1.一种斗轮机尾车连接机构,用于斗轮机尾车与大车之间的连接,其特征在于,包括第一圆环(1)和第二圆环(2);所述第一圆环(1)水平安装在尾车的摆杆(3)上,所述第二圆环(2)竖直安装在大车(4)上,其中,所述第一圆环(1)为封闭圆环,所述第二圆环(2)为非封闭圆环且在其顶部开有缺口,所述第一圆环(1)通过所述缺口扣入所述第二圆环(2)。
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