[实用新型]一种单发航空螺旋桨空气船传动系统有效
申请号: | 201820222932.4 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207956021U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 孟宪明;程宁;杨辉 | 申请(专利权)人: | 杨辉;孟宪明;程宁 |
主分类号: | B63H23/02 | 分类号: | B63H23/02;B63H23/04 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 李振瑞 |
地址: | 710000 陕西省西安市雁*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种单发航空螺旋桨空气船传动系统,包括与发动机的输出轴连接的连接盘一,连接盘一与连接盘二通过连接件连接,连接盘二与小同步带轮固定,小同步带轮的上方设置有通过同步带传动连接的大同步带轮,大同步带轮通过键连接的方式连接在传动轴的右端,大同步带轮和小同步带轮的外部设置有壳体,壳体右侧与发动机外壳固定,壳体左侧固定有轴承座,轴承座内设置有双列圆锥滚子轴承,双列圆锥滚子轴承套装在传动轴的中部,且通过轴承压盖紧固,传动轴左端连接有桨毂。本实用新型解决了汽油发动机挂载推进螺旋桨时转速、功率的优化匹配问题,结构简洁,安装维护方便,可减小启动与关机时的冲击,实用性强,值得推广。 | ||
搜索关键词: | 连接盘 大同步带轮 小同步带轮 传动轴 壳体 双列圆锥滚子轴承 本实用新型 航空螺旋桨 传动系统 空气船 轴承座 单发 发动机外壳 汽油发动机 输出轴连接 同步带传动 推进螺旋桨 安装维护 外部设置 优化匹配 轴承压盖 键连接 连接件 关机 挂载 减小 桨毂 紧固 左端 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种单发航空螺旋桨空气船传动系统,其特征在于,包括与发动机的输出轴连接的连接盘一(7),所述连接盘一(7)与连接盘二(1)通过连接件连接,所述连接盘二(1)与小同步带轮(2)固定,所述小同步带轮(2)的上方设置有通过同步带传动连接的大同步带轮(5),所述大同步带轮(5)通过键连接的方式连接在传动轴(3)的右端,所述大同步带轮(5)和小同步带轮(2)的外部设置有壳体(6),所述壳体(6)右侧与发动机外壳(8)固定,所述壳体(6)左侧固定有轴承座(4),所述轴承座(4)内设置有双列圆锥滚子轴承,所述双列圆锥滚子轴承套装在传动轴(3)的中部,且通过轴承压盖紧固,所述传动轴(3)左端连接有桨毂。
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